大家好，这期分享的是《什么人会买铃木骁途？开它有档次吗？铃木骁途有什么特点》。
当今汽车行业可以说是波涛汹涌，长江后浪推前浪，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“移动高铁”传祺GM8，其地位无可替代。“日系常青树”本田雅阁，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破。正如骁途。
近年来，铃木骁途的发展突飞猛进，充分发挥它富有冲击力的外观视觉效果，与人们对汽车前卫、时髦的外观着迷的需求完美融合，所以，铃木骁途不出意外地取得成功。不过，大家的精神生活不断提升，购车群体对车辆新特征也有新的需求，脚踏、油门踏板、刹车踏板、挂挡手感等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。
为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，他之前一直开同事的本田缤智，前些日子又买了铃木骁途，现在为止他提车已有5个月，跑了12000公里，他表示：开过才明白差别在哪里。那么铃木骁途各方面到底表现如何？和本田缤智比起来有竞争力吗？现在让我们来看看小李是怎么跟我们说的。
我不得不提铃木骁途的外观，我个人比较满意，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。单从外观上看，本田缤智确实比不过铃木骁途。一看外观就让我下定决心买它，这一代版本比以前都愈加时尚。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，惊艳的尾部完美阐释了铃木骁途的格调，和我很般配。和本田缤智对比，铃木骁途的外观别具一番风味。
内饰用料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中控设计缺少特征，没有让人眼前一亮的设计亮点，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，看到本田缤智内饰，可知铃木骁途内饰并不具备亮点。
从动力来说，铃木骁途搭载了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力可达122Ps，从实质驾驶感受来说，铃木骁途的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较寻常，起步时略微显得无力，爬坡时需要深踩油门。加减档方式采用5挡手动变速箱，变速机制调教得还不错，低速行驶也有些许顿挫感。在这一小点上，对照同级别本田缤智着实有差距。
说说空间方面，铃木骁途的空间竞争力的确稍差一些。除掉数据，从实际驾驶感受上看，头顶空间表现一般，179cm的个子的头顶空间仅一拳有余。最后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。前后空间不长，首排和后排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部较为难受。不过铃木骁途却有格外不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。不能不承认，铃木骁途空间表现的确比部分同级车存在差距。
从油耗数据上看，铃木骁途6.8L/百公里的油耗表现令人欣慰。在城市道路中，油耗在8.8L左右，而高速路行驶速度较快，实际测得油耗是5.7L。我之前开过许多车，这样的油耗实属不易。
经过分析，铃木骁途各方面可以满足了我的要求，尤其是它可靠的质量和安全性。不可否认，本田缤智的表现也相当突出，但铃木骁途更合我的口味。当前铃木骁途的名声可谓好评如潮，我认为开它也是很有品位的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开它到现在，我的体验便是八个字：庆幸当初选择正确！
听完驾驶者的分享，我觉得，铃木骁途之所以获得今天的成功，除开其最杰出的外观亮点以外，操控、油耗方面的表现一样可以吸引用户，均能迎合市场需求。因此，铃木骁途的性价比不言而喻。那么对于铃木骁途的良好表现及认可度，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：车场风云
车场风云 
