大家好，这期分享的是《雪佛兰探界者提车记，车主提车1个月后，憋了一肚子话想说》。
当今汽车消费市场形势严峻，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，街上出现的频率不断提高。“销量冠军”大众宝来，同类车型与之对比逊色很多。生产技能让汽车都有不一样的优势，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当前立足。正如探界者。
雪佛兰探界者是如今的明星车型，是雪佛兰是王牌之作，依附其羡煞同类的空间实力，正好讨好大家可以带一家人出行的需求，所以，雪佛兰探界者才能在市场取得特别不错的成绩。但是时代在不断进步，驾驶者的购车要求可以说是是日新月异，驾驶体验、空间感觉、安全性能等方面，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。
说到雪佛兰探界者，小李最有发言权，家里有一辆福特
翼虎，不久前提了雪佛兰探界者，现在为止他提车已有1个月，跑了1900公里，他透露：其实这两辆车差距不小。雪佛兰探界者到底比福特翼虎强吗？与福特翼虎比较到底谁更值得入手？下面就听他细细道来。
看到外观我就认定这款车了，个性鲜明的造型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。前脸构型柔中带刚，
阳光照射下能映出绚丽光芒，神采奕奕的尾部使得雪佛兰探界者富有精神感。从外观上比较，雪佛兰探界者远胜福特翼虎。这款车的一大优势就是外观，独特的构型风格看得出雪佛兰精益求精的工匠精神。车头的大灯非常锐利，让人不敢直视，车尾构型辨识度很高，远远看过去就知道是这款车。福特翼虎和雪佛兰探界者的外观很好看，但雪佛兰探界者的气息引人入胜。
雪佛兰探界者内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。车子中控屏幕缺乏现代科技感，功能偏少，硬邦邦的内饰确实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是仍然难以遮掩低级感，经过与福特翼虎对比之后，我们知道雪佛兰探界者内饰跟对手有一定的差距。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，雪佛兰探界者是涡轮增压发动机且排量为1.5，最佳状态下可以爆发180Ps的马力数据。变速系统采用6挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。拐弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。百公里冲刺只需8.4秒，与福特翼虎比起来不分胜负，没有太多实质上的差别。
在空间这方面，空间表现比较让购车群体满意。仰仗其车体高度为1688毫米，即使让身高为185厘米的高个子坐进车中仍有充分的头顶空间。因其车宽达到1843mm，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。同时轴距也不甘示弱地达到了2725毫米，使得前后距离得以进一步提升，驾驶员和后面乘客均有较大的腿部余量。而且雪佛兰探界者在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音性能不一般，车内相当静谧。所以，雪佛兰探界者这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。
国人都特别眷注油耗，雪佛兰探界者的油耗数据的确相对较差，油耗平均数据达到了9.2L。其中高速油耗为7.7L上下，城市拥堵时油耗较高，为12.0L，这对于一款最大马力为180p的SUV来讲，雪佛兰探界者油耗表现应当是这款车的一个小瑕疵吧，但是我对油耗也不很在意。
归纳而言，我感觉雪佛兰探界者才最适合我，我特别喜欢它的层次感和锐利的外观。尽管两款车在价格上差不太多，但我仍坚持选定它，它才能打动我。有很多朋友、同事都想要提这款车，销量是能力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开过之后，唯有四个字可以表达心情：从未后悔！
听完用车者的分享，我觉得，雪佛兰探界者能获得今天这样的成绩，空间方面的特色确实帮助很大，外观、动力、操控方面也做得很到位，车主要求获得极大地满足。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。对于这款性价比极高的雪佛兰探界者，各位怎么看呢？
作者：车场风云
车场风云 
