威驰提车作业:丰田YARiSL致炫提车记,车友用车5个月后,表示有话说!

大家好,这期分享的是《丰田YARiSL致炫提车记,车主用车5个月后,表示有话说》。

汽车已然不可或缺,刚需让汽车界剧烈角逐,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“移动沙发”日产天籁,成为了家喻户晓的名气车型。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l,被车友誉为同级性价比之王。造车水准不断进步的今天,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能取得成功,正如YARiSL致炫。

丰田YARiSL致炫是丰田大力研发的小型车,凭借着充满时代感的造型设计,可以很好地讨好市场,满足车友将外观作为第一购车要素的需求,正是如此,丰田YARiSL致炫才能在诸多同等竞争者中脱颖而出。随着大家对档次和面子愈发注重,用户对车辆新特点也有新的需求,车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等,不清楚自身定位定会输得一败涂地。

今天请到一位老司机高先生,他曾开过丰田威驰FS,最近自己买了新车,正是丰田YARiSL致炫,开了5个月,总共5000公里,他说:两车只要比照就知道差距。丰田YARiSL致炫到底比丰田威驰FS好在哪?与丰田威驰FS相比的话,哪些地方能获胜?一起来听听他的心声吧!

要说这款车最大的优点是什么,我觉得是外观,尤其是从45度角来看,前卫的构型充满了现代感。丰田YARiSL致炫的前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。不得不说,丰田威驰FS的外观的确跟丰田YARiSL致炫没法比。外观促使我选择这款车,锐利的造型独具一种法系浪漫情怀。车头设计很有特性,完全看不出有抄袭的痕迹,尾部没有侧面那么奔放,展现出内敛的格调。丰田威驰FS和丰田YARiSL致炫的外观很好看,但丰田YARiSL致炫的气息引人入胜。

内饰是丰田YARiSL致炫的强项,中控台设计清晰明了,按钮排放构造倾向驾驶员,行车方便且安全,扎实的用料给予了汽车主人更多的信心,小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。在丰田YARiSL致炫与丰田威驰FS的内饰比照上,丰田YARiSL致炫更符合我对内饰的审美,而且,座椅倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,从两车总体表现上看,个人认为丰田YARiSL致炫内饰胜过丰田威驰FS。

动力是这台车很大的一个亮点,丰田YARiSL致炫排量为1.5,发动机是自然吸气,最大马力高达110Ps匹。变速系统采用8挡无级变速变速箱,升降档的效率和稳定性都令人满意。油门响应相当及时,能够与右脚实现心灵互通,方向盘粗细适中,变向轻便灵活,握感很好。路感清晰,刹车无延缓,高速驾驶不会有轻飘之感。百公里冲刺只需10秒,与丰田威驰FS相比平分秋色。

再看空间表现,丰田YARiSL致炫空间表现的确竞争力略显不足。通过个人实质乘坐感受上看,身材较高的人会感觉头顶比较压抑。第二排勉强可以容纳三个身材偏胖的人,但拥挤感较重。第一排乘坐腿部空间良好,但是第二排家人的腿部空间较小,乘坐有些难受。不过丰田YARiSL致炫却有相当不错的隔音和舒适配置,空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,隔音性能不一般,车内相当静谧。丰田YARiSL致炫的空间整体来说,表现还是比较一般的。

再说说这车的耗油,丰田YARiSL致炫的表现是6.7L/百公里。在行人多和小车诸多等情况的干扰下,街区的油耗让人有些意外,只有8.7L,高速的油耗则能降至5.6L左右。对我来说,丰田YARiSL致炫油耗表现足以让我满意。

综合上述,我认为丰田YARiSL致炫是真的合适我,最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。可以说它的能力不输丰田威驰FS,不过还是选择丰田YARiSL致炫更好一些。现在有很多成功人士和知识分子在开丰田YARiSL致炫,群众的眼光总是明亮的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!在用过这款车后,我的感受是六个字:不会让你失望!

综上,丰田YARiSL致炫在小型车中能获得这样的地位,不仅仅是依靠外观这一项单一闪光点,其在操控、内饰、舒适度方面的表现一样可圈可点,实实在在地满足购车群体买车要求。与竞争比较相较,丰田YARiSL致炫的性价比是较高的。对于这款性价比较高的丰田YARiSL致炫,各位是否认可它?

作者:枕边文化

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