帕杰罗提车作业:三菱帕杰罗提车记,车友用车1个月后,说出了优缺点!

大家好,这期分享的是《三菱帕杰罗提车记,车主用车1个月后,说出了优缺点》。

如今汽车消费市场形势异常严峻,各有闪光点特征的好车被纷纷推陈出新。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“日系新秀”丰田奕泽,颇受90后年轻人所青睐。在对汽车需求越来越高的现在,一个车型只有摆正自己的位置,才能取得更多新突破。正如帕杰罗。

三菱帕杰罗是三菱努力提高的王牌SUV,依托自身富有冲击力的外观视觉效果,切实满足了车友希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求,因此从来都可以获得足够的关注。随着人们越来越重视档次格调,车友的买车要求变得极为刁钻,内饰空间、外在颜值、动力操控,偏科的汽车肯定销量上不去。

驾车者陈先生是我的一位朋友,他驾龄8年,有过一辆丰田rav4荣放,为了换个心境,喜提三菱帕杰罗,现在为止他提车已有1个月,跑了1000公里,他表示:开过后才明白差距大。究竟三菱帕杰罗都有哪些长处和短处?和丰田RAV4荣放相较究竟有什么不同?下面请他发表真实用车感受。

先从本人最满意的外观说起,整体外观精致优雅,越发符合这一代三菱的气质。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利,三菱帕杰罗的尾部造型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅之感。外观对比丰田RAV4荣放,我感觉三菱帕杰罗看起来更有档次。外观的绚丽夺目让我不能忘了它,外观的几处线条处置得十分到位,讨好大众需求。前脸加入未来科技语言,让人总想多看几眼,,尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。和丰田RAV4荣放对比,三菱帕杰罗的外观别具一番风味。

内饰设计上,中控设计有较强的层次感,让人心情愉悦,内饰材质毫不吝啬,做工用料在同价位车型中的可以说是格外良心,纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配,让整体格调提升一个档次。丰田RAV4荣放与三菱帕杰罗在内饰比较上,我个人感觉三菱帕杰罗的内饰更适合我,座包不仅享有良好的包裹性且很贴合身体,总之,丰田RAV4荣放跟三菱帕杰罗的内饰的确没法比。

一般动力不好的车我是不会买的,三菱帕杰罗采用V型6缸自然吸气发动机,可以发挥出174Ps的最大马力。变速箱使用了技术稳定的5挡手自一体变速箱,动力延续性和爆发力相当杰出。动力输出强劲,变速箱对司机意图领会能力强,与驾车者心有灵犀,方向盘握感适中,但转向精准,没有任何虚位。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。0-100km/h的冲刺的记录是10秒,相较于丰田RAV4荣放而言不相上下。

从空间上看,其空间方面的闪光点比较突出。整车高度为1900mm,一个185cm的年轻人坐进去,绝对不觉得憋屈。1875mm的整车宽度,宽敞的后一排可以在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。三菱帕杰罗的轴距达到2780毫米,前后座空间得到了较好的拉伸,从而前后排家人均有比较充裕的腿部空间。而且三菱帕杰罗在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调设计也符合人体热学原理,温度把控得当,隔音降噪功能的确足够强劲,高速行驶也感觉与外隔绝。所以,丰田RAV4荣放在空间及舒适表现上离三菱帕杰罗有一定差距。

再来看看油耗,三菱帕杰罗在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。综合油耗10.0L/百公里,高速路的实质油耗是8.3L,市区拥堵时油耗较高,为13.0L,这对于一款整车重量为2155KG的SUV来讲,丰田RAV4荣放油耗确实比三菱帕杰罗少了一些,不过我对油耗不是特别在意。

总体上看,我认为提三菱帕杰罗是相当正确的选择,特别是整车线条和尾部的构型。即使有些地方不如丰田RAV4荣放,但是三菱帕杰罗才能真正触动我的心弦。现在特别多的人在开三菱帕杰罗,愈来愈多人认可三菱帕杰罗,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!开到现在,我用九个字表达用车感受:庆幸自己当初的选择!

听完驾车者的分享,我觉得,三菱帕杰罗能在SUV傲视群雄,不单单依托其外观,舒适度、空间、内饰方面也同样优越,完美考虑到了消费者的要求。相比于其它同等车型,三菱帕杰罗的性价比更高一些。那么对于表现较佳的三菱帕杰罗,阁下有什么高见呢?

作者:小知天下娱乐

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