大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车25万入手丰田皇冠，行驶8400公里后，车主说了这些话》。
皇冠在当今受到市场广泛眷注，是丰田的得意之作，仰仗它锐利的外观造型，切实满足了车友把外观当作必不可少的购车条件之一的需求，所以，皇冠口碑一向很不错。但是社会在不断发展，购车者的购车需求愈加众口难调，LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，唯独仰仗一项独特特色，再优异的车型也不可持续成功。眼下势头正旺的皇冠，肯定不只一项优点，它成功的秘诀还有哪些？它其他方面的表现是否能满足用户的需求呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位皇冠的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了8400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
皇冠在外观上有着与众不同的气质，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。皇冠的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾部车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。简单明了的侧面线条，使得车身更有立体感，225/50R17的大脚让皇冠跳动的心多了一丝稳重。皇冠的内饰材料在当前级别的车型中不算优越。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾车者感受到车内的温馨，内饰做工较为粗糙，材料较为低质，触感较差，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。总体来看，皇冠的内饰配置与它本身的价格并不匹配。
对于动力和驾驶感受方面，皇冠采用直列4缸涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为173KW。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，其动力平顺性得到进一步提升，同时得益于丰田一流的调教技艺，让变速箱与发动机实现完美配合。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，给驾驶者带来特别愉悦的驾驶体验。扭矩数据为350牛米，从零加速至一百码仅需7秒，这与皇冠的同级对手们各有所长。整体上看，皇冠的动力总成能够让驾车者发挥得淋漓尽致。
在乘坐空间方面，皇冠作为一款4门5座的中大型车，空间上自然不会让人失望。尺寸为5020*1805*1480mm的皇冠，尺寸在同类车型中有一定的优势。依附其车身高度为1480mm，使得176cm的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。车体宽度达到1805毫米的标准，第二排乘坐三人依旧富有余量。因轴距长度有2925毫米，纵向空间闪光点颇为明显，就算首排座包稍微靠后，后排仍然有不错的腿部空间。
对于舒适度方面，皇冠在同等级有很大的优势。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，行驶至较为坑洼的道路时，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。而且，皇冠还有许多舒适装配，比如：自动空调、空调温度分区控制、最后排空调出风口等等，让其强劲的舒适性能得到进一步完善。
操控方面，皇冠的操控表现并无太大亮点。方向盘轻便，但车辆操纵起来不够灵活。变速箱不够聪明，不能很好地理解司机意图，反应存在迟滞。因此，操控着实不是皇冠的强项。
相对同级别车型而言，皇冠并没有达到我的期望值，经过统计，标准油耗是9.6L，其中高速公路油耗为8.0L，街市道路的油耗是12.5L，这对于一款最大马力为235p的中大型车来讲，皇冠油耗的经济性还有待提升。目前开皇冠的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，皇冠能取得今天这样的成绩，绝非只靠外观，其在空间、动力、舒适度方面的表现同样优异，与购车群体买车要求完美结合。最受车主热捧的车型“皇冠 2018款 2.0T AT先锋版”，其官方价格为25.08万，这款车高科技配置上有电动折叠后视镜功效、发动机自动启停、后视镜加热功能等，安全配置上有ABS防抱死体系、ESP车体稳定体系、刹车辅助体系等。因此，皇冠的性价比是显而易见的。最后，皇冠车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！
作者：一级车评员
一级车评员 
