现在汽车世界形势瞬息万变，在购车选择数不胜数的今天，每一位车友对车的需求都迥然不同。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，在全球占有一席之地。“国产豪车”红旗H7，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。仅凭一项亮点不可在车场中细水长流。近年来，WEY大力生产wey vv7，发展如日冲天，它拥有层次感十足的内饰布局，让消费者不可拒绝，正是如此，WEY VV7得到驾车者们的大力赞扬。这期分享的是《WEY VV7到底怎么样？它有何优点？车主详细分享试车感受》。
今天请到一位老司机小覃，他是我的邻居，也是一位老司机，他曾经有过一段时间的大众
途观l驾驶经历。参考媳妇意见，狠心买了一辆WEY VV7，没选大众途观L。到当前他提车已有4个月，跑了4800公里，他表示：比较之后才明白差距大。那么WEY VV7都有哪些优缺点？在大众途观L面前WEY VV7的实力如何？下面就请驾驶者聊聊自己的切身感受！WEY VV7到底怎么样？它有何优点？车主详细分享试车感受。
不得不承认，我被WEY VV7的外观所吸引，整车线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。车头的中网很紧密，远看起来非常的有压迫感，引擎盖上线条分明，LED大灯锐利。后车灯采用了最新设计格调，点亮的成效更为动感，而看上去稳健踏实的轮胎，让WEY VV7的气质得到了再度升华。整体上看，WEY VV7的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
内饰是WEY VV7的强项，中控台设计拥有浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，车辆的内饰做工也非常认真，看得出来有一定的豪华感，没有那种偷工减料的感觉，很好看的颜色匹配和设计布局给人一种豪华的感觉，简洁大方，与众不同。可能由于是新车的原因，车内有一些异味，不过提回来在家晾了几天就好了。整体而言，WEY VV7的内饰特别富有科技感与档次感。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，我的选择是“WEY VV7 2020款 2.0T 豪华型”，2.0的发动机还算不错，可以提供高达227Ps的动力输出。采用的是7挡双离合变速箱，变换档位速度快，平顺性也很好，变道超车行云流水，整体来看动力输出都很平稳。方向盘指向很精确、手感很棒，转动时阻尼的变化自然而又线性，刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。悬架的支持能力很强，即使见到急转弯的时候仍旧可以保持稳定的姿态。
在买车都看空间的这点上，空间表现格外优秀。整车三围数据为4760*1931*1655mm，本人181cm坐副驾驶有点不舒服，可能跟个人乘坐习惯有关系，左腿问题。而2950毫米的轴距尺寸，腿部在后排甚至超过了两拳，这是非常不容易的。关于储物空间，储物空间其实我没有太大要求，而且这车的确也不小，挺满意的，另外后备箱的空间也是比较大的那种，放三四个行礼箱是绝对可以的。
关于舒适度，WEY VV7移动沙发的美誉确实名不虚传。前后悬挂分别配置了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，滤震水平较高，在过减速带的时候，柔和的底盘可以为亲戚过滤不良的抖动反应。座包设计人性化，亲戚身体被包裹起来，空调功效也不错，制热成效很好，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。同时有软座包、安全带等多样舒适配置加在WEY VV7身上，呈现了WEY的对WEY VV7舒适度的注重。
油耗是我很满意的一个方面，平均油耗也就在8.7L左右，在街市行驶，平均算下来一公里的油耗也就在10.4L上下。高速我也用过，平均速度100码，如果匀速大概在7.2L上下，有这个油耗的表现已然是相当不错的了。感谢聆听这期《WEY VV7到底怎么样？它有何优点？车主详细分享试车感受》。
WEY VV7的各个特征真的深得我心，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。当今WEY VV7的评价可以说是风头正盛，年薪10万以上开它没问题。我相信各位都是聪明人，最后，我的感受可以总结为八个字：车无完车适合就好！这款车我提的是“WEY VV7 2020款 2.0T 豪华型”，有同事说我没买对，大家看看买得对吗？
车主剖析之后，我们看到，WEY VV7之所以可以受年轻用车者欢迎，确实离不开其内饰的优势，外观方面也有着出色表现，坚持为用户提供最大化的满足。因此WEY VV7性价比在其它SUV中是比较明显的。总的来看，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如WEY VV7。对于这一款能力突出的WEY VV7，阁下有哪些观点呢？感谢阅读本期《WEY VV7到底怎么样？它有何优点？车主详细分享试车感受》。
作者：天下观车
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