大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车97万买了panamera，提车1000公里，车主道出用车感受》。
Panamera是保时捷重金研发缔造的一款豪华车，善于利用它技艺成熟的变速箱，可以很好地顺应消费者眼下对加速能力特别在意的心理需要，正因如此，Panamera现今在口碑上得到了不错的成绩。但生活水平在不断地提高，大多数人都渴望从汽车身上获得更多，颜值、省油、舒适、经济、拉风，偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。备受赞誉的Panamera，长处不可能只有这一个，它其它方面表现非凡吗？其成功是否还有其它秘诀？
对于这些疑问，这期我们请来一位Panamera的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
时髦动感、美观大气是Panamera传递给每位用户的第一视觉体验，点线构型结构疏密有致，凸显设计者独出心裁。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显车主霸气的人格魅力，Panamera的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，突显车侧特别格调，时尚的轮胎造型让Panamera年轻的气息跃然纸上。Panamera优
雅尊贵的内饰设计是它的一大特点。左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，结实的材料给予了汽车主人更多的信心，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。从整体上看，Panamera内饰达到了所处价位的较高水准。
在驾驶感受方面，Panamera是双涡轮增压发动机且排量为4.0，其最大输出马力为460Ps。Panamera配备8挡双离合变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。加上保时捷拥有极高水准的调教技能，变速箱和发动机有着完美的配合。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，车主的驾驶感受立马获得大幅度提升。同时，最大扭矩数据620牛米，仅有4.2秒就可以把速度提高到100km/h，对照其奥迪A8L，Panamera完全碾压，总而言之，Panamera的动力表现并不比同级别车逊色。
至于空间方面，Panamera的竞争力在同级中不算很强，整车尺寸为5053*1937*1417mm，轴距为2950毫米，若与Cayenne、宝马7系、奔驰S级尺寸数据比较，Panamera在账面数据上没能体现出闪光点。回到乘坐舒适度上，头部空间稍显不足，一般身材的大个子坐进去，有些局促。后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。轴距表现使得前后空间不长，前后排家人脚部的舒适性受到较大影响。综合而言，Panamera的空间表现较为一般，在同级别车并不是处于领先水平。
对于舒适感受来说，Panamera并不拥有亮点。前后轮悬架调教偏硬，后排座包倾斜角度太小，坐姿过直，不利于伸展，颠簸路面的减震成效不能让人满意。音响效果一般，高音有些许失真，车内静谧性不够好，主要显露在发动机噪音和胎噪上。而且，Panamera并未搭配太多舒适配置，除去座椅记忆功效、车内空气自动调节、腰部支持自动调节、前一排座椅加热，再无其它舒适配置，导致Panamera在舒适度表现上并没有形成很大的影响力。
Panamera在操控上只有着不俗的表现，方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。在悬架的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。总体来说，Panamera的驾驶上非常讨好驾车者。
比起其它同类车型，Panamera在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。在城市道路65%和高速35%的情况下，实质油耗就有19.5L，其中高速路的油耗为16.2L，市内堵车比较频繁时油耗为25.4L，这样的油耗与而今大家倡导节俭的观念不太相符，Panamera的油耗表现并不良好。
通过车主分享可知，Panamera能够得到目前的成就，仅仅凭借其动力是不可能办到的，操控、内饰方面的表现同样可以吸引用户，满足了消费者最迫切的需要。备受眷注的“Panamera 2019款 Panamera GTS”，厂商报价为180.1万，而且这款车在配置上下足了功夫，配有后视镜记忆功效、GPS导航系统、电动吸合门、胎压监测等实用配置。显然，Panamera在豪华车中相当有竞争力。最后，Panamera车主用七个字概括：基本没有不满意！
作者：一级车评员
一级车评员 
