大家好，这期分享的是《起亚k5提车记，车主驾驶了2个月后，说出了优缺点》。
汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，让人赞叹不已的好车不断上市。“城市猎人”本田飞度，成为了家喻户晓的名气车型。“撩妹王”奔驰c级，不断吸引着年轻的购买群体。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如起亚K5。
起亚K5是起亚大力研发的中型车，仰仗别开生面的构型格调，真正以用户将外观作为第一选车要素的要求为发展目标，也是如此，起亚K5顺利成功在市场占有一席之地。随着人们越来越在意档次格调，用户对汽车更是百般挑剔，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，没有足够的特点很容易就会被各位忽视。
赵先生是我的知心朋友，也是一名车主，兄弟有一辆新买的别克
君威被他使用过一段时间，为了换个心境，花16万喜提起亚K5，当前已然开了2个月3400公里，他说：两辆车有着不小的差距。到底起亚K5各个地方的表现真的好吗？和别克君威相较究竟有什么不同？下面就让他来告诉我们吧！
第一次见到起亚K5的外观，就深深地喜欢上了它，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。构型独特的前大灯为起亚K5带来越发优异的设计感，车尾微微收敛，有力凸显用车者低调而不张扬的品质。如果问我别克君威和起亚K5的外观更喜欢谁，答案肯定是起亚K5。外观是我不得不提的一大优点，家族的设计理念在这代版本上越发突显。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，尾部设计很有韵味，和侧面线条完美融合。对比之下，个人觉得起亚K5的外观比别克君威稍微好一点。
起亚K5的内饰不会让人败兴，科技感十足的中控不会让人失望，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。在内饰上和别克君威相较，我会觉得起亚K5比别克君威更胜一筹。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，从两车整体表现上看，个人认为起亚K5内饰胜过别克君威。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，起亚K5的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机，最大功率118KW，最大马力161Ps。变速性能上，受到6挡手自一体变速箱的帮助，让动力持续性和平顺性越发饱满，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。从0提高到100码需要10秒，这个表现比起别克君威而言不占下风，但真正的操控体验其实差不多。
作为一款代步车，起亚K5空间对我来说是非常宽敞的。本人178cm、140斤的人，首排相当宽敞，头顶还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，最后排也可以赢得一拳半左右的腿部空间和头顶空间。最后排凸起并不高，坐3个成年人也不会难受。后备箱空间还蛮大的，平常放小孩车子玩具什么都不在话下。车中储物空间比较丰富，各类东西放置设计算合理了。档把前后有两个储物格，可以放放手机烟盒子，后排放水杯和零食不成问题。比较别克君威，感觉起亚K5更大点，更舒服一些。
在油耗方面，起亚K5享有不错的油耗表现，综合油耗为8.3L（百公里）。在行人多和小车很多等情况的干扰下，城市的油耗让人有些意外，仅有10.8L，而高速路油耗就相对少一些，实质为6.9L。所以，我对起亚K5的油耗没有更高的需求了。
我想谈谈，起亚K5十分契合我的买车要求，特别是整车优美的线条和尾部。即使有些地方不如别克君威，但我依旧放弃别克君威而买了起亚K5。现在有很多成功人士和知识分子在开起亚K5，愈来愈多的人认同起亚K5是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在拥有它后，我特别想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完用车者的分享，我觉得，起亚K5之所以成为当今红人，绝不仅仅因为外观方面的特色，它在油耗、空间、舒适度方面一样拥有得天独厚的特色，实实在在地满足消费者买车要求。不可否认，起亚K5总体性价比颇高。那么得到市场认可的起亚K5，各位有何高见呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
