大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《蔚揽真的好吗？缺点多吗？修车师傅说了大实话》。
蔚揽在眼下知名度略高，是大众的主打车型，仰仗自身宽敞明亮的空间表现，可以很好地讨好人们可以带一家人出行的要求，所以，蔚揽才能在当下的汽车市场得到不俗的成绩。但是社会发展永不止步，买车人地购车境界也大幅提高，动力总成、驾驶感受、外在体面等，如果一款汽车不能同时具有多项长处，它终究被消费者抛弃。获得市场认同的蔚揽，必然有其更多的特色，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？优秀的表现在同等级车中是否就真的具备竞争力呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位蔚揽的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了2800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
蔚揽清新俊逸的外观正是为满足用户审美而设计，尤其是从45度角来看，前卫的构型充满了现代感。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，蔚揽的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧面看上去比较修长，显露的凌厉与动感，细看鳞次栉比的轮毂便知何为对称之美。内饰用料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的优势和新鲜感，整体内饰用料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。话又说回来，一分钱一分货，蔚揽的内饰与其卖价还算基本匹配。
对于操控和动力，蔚揽排量为2.0，发动机是涡轮增压，马力最高可达220Ps。蔚揽配备6挡双离合变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，通过大众对蔚揽的精心调教，让变速箱与发动机成为天作之合。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，驾驶员赢得不错的驾驶自信。蔚揽350牛米的最大扭矩，百公里冲刺只需7秒，与对手相较略占上风。因此，蔚揽澎湃的动力，不会让你败兴。
空间是三口之家重要的需求，蔚揽现在是一辆5门5座的旅行车，空间表现十分优秀。蔚揽在整车尺寸上的参数为4767*1832*1491mm，从数据上看，与
途观l、
傲虎、奥迪A4
allroad等车型相比仍有一定的竞争力。因其整车高度达到了1491mm，拥有180厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1832mm的整车宽度，车辆后一排能很好地容纳三个体型偏大的人。得益于2791毫米的轴距长度，纵向空间获得较好优化，前后排家人的腿部离前方有较大的空间。
在内部乘坐舒适性上，个人感觉蔚揽的舒适性有待提升。底盘和悬挂相对较硬，座椅柔软度不足，包围不够严谨，在坑洼道路时，路面回馈较大。空调恒温成效一般，温度时高时低，隔音功效比较一般，家人容易受噪音干扰。因为没有太多舒适配置加上蔚揽的身上，除开自动空调、空调温度分区控制、第二排空调出风口、第二排独立空调外，就没有更多舒适配置了，舒适体验确实比较一般。
对于蔚揽的操控，优势不足且有些中庸。方向盘手感不错，但是虚位较大，需要一点上手时间。底盘调教偏舒适性，因此转弯支撑性不足。总的来说，蔚揽的操控表现在同级当中只能属于中等水平。
相对同级别车型而言，油耗成为了蔚揽在市场上的缺点之一。综合路况下，平均油耗达到了10.1L。在高速迅速行驶仍有8.4L的油耗，市区道路的实质油耗是13.1L，这对于整体重量为1599KG的旅行车来看，蔚揽油耗着实偏高。
通过车主分享可知，蔚揽之所以成为如今红人，绝非仅凭借空间特色，其在动力、外观方面的表现一样良好，都非常契合驾驶者用户的购车要求。关注榜中位置靠前的“蔚揽 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”，给出27.18万的良心指导价，这款车ABS防抱死系统、胎压监测、GPS导航系统、内后视镜防眩目功能、发动机自动启停等配置应有尽有。因此，蔚揽的性价比不言而喻。最后，蔚揽车主用八个字概括：喜欢的就是最好的！
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-04-06 16:00
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