大家好，这期分享的是《林肯航海家提车记，车主提车2个月后，晒出真实油耗》。
当下车界市场血海厮杀，汽车的品质也变得越来越高。“移动高铁”传祺GM8，因质量上佳而得车主追捧。“科尔维特”五菱荣光，俘获着无数消费者的心。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如航海家。
林肯航海家是林肯品牌在国内市场非常重视的一款SUV，凭借漂亮惊艳又不缺少厚重大气的外观设计，很符合现在市场以外观来凸显气质的需求，所以，林肯航海家才能在市场取得十分不错的成绩。随着车子的类型日渐增多，用户的眼光也变得愈来愈挑剔，许多人会要求倒车影像、世界级发动机、防碰撞感应等，如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被用户抛弃。
说到林肯航海家，黄先生可以说是感受颇多，他曾用过
奔驰glc，不久前再提了辆林肯航海家，经过2个月，5000公里的实地测试，他坦言：谁更好，比一下才知道！林肯航海家凭什么可以得到他的垂青？与奔驰GLC对比到底谁更值得入手？下面让我们一起洗耳恭听！
外观是我喜欢这辆车的缘由之一，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾车者犀利的人格魅力，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。不得不承认，奔驰GLC外观与林肯航海家外观存在差距，我更喜欢林肯航海家的外观格调。除去其它长处，我最喜欢它的外观，整体外观很动人，特别凸显出林肯的风格。大灯的辨识度略高，我最满意这一点，车尾设计对称协调，帮助全车提高了几个层次。假如问我和奔驰GLC相较更喜欢谁的外观，我会回答是林肯航海家。
林肯航海家的内饰用料在当前的车型中不算优越。中控设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶员，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装饰，缺少年轻气息。认真对照林肯航海家与奔驰GLC的内饰，林肯航海家内饰仍稍微显得单薄。
从动力上看，林肯航海家的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，才有224Ps的最大马力，从实质驾驶感受来说，林肯航海家的动力输出并不亮眼，只能算是凑合够用。起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。林肯为林肯航海家配置8挡手自一体变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，低速行驶也有些许顿挫感。还好我不喜欢激烈驾驶，我喜欢慢悠悠的开车。
再看空间的数据，空间能力无论是同比还是环比，都具备相当大的优势。车高数据达到了1681mm，身高183cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。因为宽度有1936毫米，后一排乘客的空间感受达到优越水准。在2849mm的轴距的加特下，使其纵向深度达到新的高度，首排座椅调整好后，后排客人可以翘起二郎腿。而且林肯航海家在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，车内的隔音功效很好，就是胎噪稍微有点大。所以，林肯航海家这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。
油耗核心说说，林肯航海家在油耗上并没有什么闪光点。在市区道路65%和高速路35%的状况下，实质油耗就有10.5L，高速油耗相对较低，仅为8.8L，市区堵车时，油耗高达13.7L，这对于整体质量为1925KG的SUV来看，奔驰GLC似乎比林肯航海家更省油，但从我个人经济角度去想是可以接受的。
总的说，林肯航海家像是为我量身定做，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。不可置否，奔驰GLC也有其长处让人心动，但是林肯航海家才能真正触动我的心弦。现在林肯航海家的名声越来越火，名气和销量是能力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！用车到现在，只有七个字可以抒发我的心情：买它是正确选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，林肯航海家是SUV中的热门车，绝非外观一项闪光点就能打下江山，空间等方面同样不甘落后，都非常符合用车者用户的购车要求。比起同级其它对手，林肯航海家的性价比着实不错。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的林肯航海家，不知各位有什么想法呢？
作者：爱情喜剧
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