亚洲龙提车作业：花21万买了一辆丰田亚洲龙，用车2个月后，车友表示：八个字

大家好，这期要给大家分享的是《花21万买了一辆丰田亚洲龙，用车2个月后，车主表示：八个字》。

丰田亚洲龙是丰田在中型车中的一次重要战略定位，依附其大气的外观感受，切合了买车一族把外观看做自己面子的需求，丰田亚洲龙自然而然获得了消费者的褒奖。随着社会变迁，汽车爱好者也对小车百般挑剔，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。

今天我们邀请的嘉宾是小杨，他应该算一个职场精英，拥有15000的工资待遇，现在手头比较宽裕，想要在最近一段时间换辆车。他的需求不复杂，希望换一款适合自己的中型车，预算在25万上下。他主要先看外观，除了这点外，他也很关心空间、动力、操控等全方位的体验。他的上一台车是奥迪a4l，选购车时经常会和奥迪A4L比较，经过反复试驾，他最终锁定了丰田亚洲龙。到他提车已有2个月，跑了2600公里，对丰田亚洲龙有了一定的了解。花21万买了一辆丰田亚洲龙，用车2个月后，车主表示：八个字。

这款车我最喜欢它的外观，无论是从哪个角度来看，都十分有设计感。丰田亚洲龙的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，侧裙处理微细，为丰田亚洲龙的整体美观“添砖加瓦”。外观和奥迪A4L相比，差距很明显，我比较喜欢丰田亚洲龙的外观丰田亚洲龙的内饰材料在当前级别的车型中不算杰出。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的亮点和新鲜感，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，门边的些许色彩点缀，看似展现设计师的用心，但与其整体风格并不搭配。不能否认，上一辆奥迪A4L的内饰比丰田亚洲龙更优秀。

动力和操控也是我决心选择它的一大原因，丰田亚洲龙我提的是“丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited 旗舰版”，丰田亚洲龙配备2.5排量的直列4缸发动机，最大马力可以达到178Ps。由于丰田亚洲龙引用8挡E-CVT电子无级变速箱变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。整体车身较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。0-100km/h加速成绩优良，实测为10秒，与劲敌奥迪A4L比起来甘拜下风，但驾驶感受不到太大的差距。

空间方面，空间的特色自然显而易见。得益于1450mm的车身高度，身高为185cm的大个子坐在后排仍有一定的头顶空间。丰田亚洲龙的车体宽度为1850毫米，满座的状况下，后一排不会太拥挤。轴距也达到了同级领先的2870毫米，为车内的纵向空间提供充足保障，第一排将座椅调整到最舒适的位置，后一排亲戚仍有较大的腿部空间。而且丰田亚洲龙在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，而且几乎没有噪音，隔音功能相当强劲。所以，关于空间和舒适方面，奥迪A4L比起丰田亚洲龙确实些差距。

关于油耗方面，丰田亚洲龙的表现是5.8L/百公里。在城市道路中，油耗在7.5L左右，而高速公路的实际测试油耗仅为4.8L上下。因此，丰田亚洲龙的油耗日常表现十分不错。

总之，丰田亚洲龙是一款不错的车型，特别是它在外观、油耗、动力、空间方面有着优越的表现，尽管售价和奥迪A4L也差不多，但是在实际体验上差别还是有的，天下没有完美的车，谁更好很难说，只能说我觉得丰田亚洲龙更适合我吧。开丰田亚洲龙的大多数人是职场精英，个人认为这款车也是有档次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，而且它售价不贵，月薪15000以上就开得起。换了它之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！

听完车主的分享，我觉得，作为当前热门车系的丰田亚洲龙，显然，并不是绝对凭借外观优势，动力、舒适度、操控方面也做到了精益求精，优点方面较为全面。好评交加的“丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited 旗舰版”，指导价也就28.98万，这款车高科技配置上有无钥匙启动、后视镜记忆功效、电动折叠后视镜功能等，安全配置上有ABS防抱死系统、并线辅助等。比起其它中型车，丰田亚洲龙的性价比绝对不落后。那么对于优秀的丰田亚洲龙，各位有何见地呢？

作者：一级车评员