大家好，这期分享的是《长安cs75性价比高吗？毛病多吗？油耗大不大》。
现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“车场巨无霸”宝马X5，不少车友对其情有独钟。“公路霸主”普拉多，已然成为爱车人士首选的座驾之一。更新换代是汽车生产的主要特征，只有可以适应购车者的厂商才能取得成功。正如长安CS75。
长安CS75是长安大力推广的“拳头产品”，仰仗自身宽敞大气的空间感，可以很好地迎合市场，满足消费者可以带一家人出行的要求，所以，长安CS75不出意外地取得成功。不过，大家的精神生活不断提升，用车者的需求可谓是愈加刁钻，速度、安全、家用以及面子等，汽车固守陈规必将会落后于他人。
我前几天跟用车者小罗聊天，开着
传祺gs4跑了一段时间，不久前刚刚换了长安CS75，他用车已有2个月了，表显公里数2400公里，他说：传祺GS4和长安CS75有明显的差距。长安CS75到底比传祺GS4好在哪？长安CS75比传祺GS4好在哪里？接下来就把时间交给驾驶者做分享。
外观是我最满意的一个方面，无论是从哪个角度来看，都格外有设计感。前脸大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋斗精神，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。传祺GS4和长安CS75的外观都不错，但我更喜欢长安CS75。一看外观就让我下定决心买它，整体外观很动人，特别凸显出长安的格调。车头设计很有特征，完全看不出有抄袭的痕迹，车尾也很有特点，我最喜欢尾盖的形状。长安CS75外观与传祺GS4相比确实不一样，而我只认定长安CS75的外观。
内饰的层次感来说，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，车内材料完美结合软性材质，增强档次感，座包与门边上的装饰为整车内饰增色不少。如果要在内饰上和传祺GS4一分高下，我的确更中意长安CS75大方得体的内饰构造。柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，个人感觉，传祺GS4的内饰还是没有长安CS75那么高级。
如果不是它的动力，我可能不会关注到它，长安CS75排量为1.5，发动机是涡轮增压，马力最高可达178Ps。变速箱使用了技能先进的6挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。转弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。从0提高到100码需要8.4秒，在同传祺GS4前面，可以说没有太大的差距，两车驾驶感均不差。
作为一辆家用车，我对长安CS75空间还是比较满意的。以我1米78的身高来看，把首排座椅调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，后一排也可以得到一拳半左右的腿部空间和头部空间。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱很平整宽大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车内储物空间挺多的，格子做得较多也合理。前排随便放手机，第二排能放几瓶水和烟盒等。相对传祺GS4，长安CS75空间一点都不差，更让人喜爱。
油耗主要说说，长安CS75油耗有点偏高，9.0L的平均油耗偏高。其中高速公路油耗为7.5L，市区道路的实际油耗是11.7L，相对于1625KG的重量来说，传祺GS4的油耗表现确实比长安CS75好那么一点，但其实这个油耗也花不了多少钱。
总而言之，长安CS75特别适合我，特别是它的外表和内饰。尽管两款车在裸车价格上差不多，不过我还是觉得选择长安CS75更好。长安CS75的名声和地位绝对不是空缺来风，我相信群众的眼睛是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！提车至今，只有三个字可以抒发我的心情：不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，作为眼下热门车系的长安CS75，空间虽然功不可没，但不是全部，同时它还有内饰、操控、动力等方面的出色表现来支持，切实满足买车者的多样需求。因此长安CS75性价比在同级车中是比较明显的。对于这款能力卓越的长安CS75，不知各位有什么不同的见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
