汽车市场从来不缺乏竞争，注重获取精神享受的今天，消费者对于选车变得斤斤计较。如果优点单一，一不留神就会出局。DS6是DS顺应时代的头牌产品，依赖自身充满时代感的造型设计，与人们对惊艳的外观毫无抵抗力的需求很好地融合在一起，从而，DS6才能获得今天的成功。这期分享的是《听了朋友建议，不考虑途观而提了DS6，车主道出用车感受》。
高先生是圈内知名的老司机，他是我的邻居，也是一位10年修车师傅，他首先用过一阵子朋友的途观。尊重朋友建议，他自己下定决心买了一台DS6，没选途观。目前他开了10000公里，DS6真值得车友选择吗？DS6比途观有优势吗？接下来，看看驾车者的用车感受能否对我们有所启发。听了朋友建议，不考虑途观而提了DS6，车主道出用车感受。
感觉很多人喜欢这款车的外观，车身线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，LED大灯炯炯有神。车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉，大气的18寸铝合金轮圈，开出去拉风得很。整体而言，多种潮流
元素镶嵌于DS6的整车之中，满足了购车群体对美的向往。
简单大方的设计风格我很喜欢，多功能方向盘以及遮阳板，还有中控区域的构造都相当不错。整体用料和材质都比较不错，摸上去手感很细腻、柔软，座包软硬适中包围性很好，长途驾驶不会感觉很累。从提车开始一直开空调，没什么异味。总的来说，DS6的内饰非常用心，不管是在用料还是在做工方面都相当细致。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，众多车型中，我最中意“DS 6 2018款 30 THP 奢华型”，1.6的发动机在动力参数上的调教还是很猛的，其最大输出马力为167Ps。变速箱使用了技能先进的6挡手自一体变速箱，加减档平滑柔顺且非常可靠，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。只要轻轻踩下油门，车辆马上就能给你很好的反馈。平时过减速带的时候感觉车辆的状态还是非常稳定的。
空间方面，乘坐空间表现较为可观。DS6的长宽高分别为4553*1858*1610毫米，驾驶位坐着空间足够，不会拥挤。轴距还是比较长的，达到了2732毫米，后一排就放一些车辆用的东西和篮球服、篮球之类的，蛮好用的。关于储物空间，门上的储物格放保温水杯还是很充裕的，后备箱也可以装得下许多的物品。
从舒适性上看，DS6移动沙发的美誉的确名不虚传。在走烂路的时候，优秀的减震体系将多余的抖动过滤在车外。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调功效也不错，制热成效很好，车辆杰出的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。
提到油耗，油耗大概都是在6.9L上下，感觉这个油耗挺低的。市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在8.3L以下，而高速油耗更低，实际油耗在5.8L左右。这个车的油耗我觉得还是非常低的。感谢聆听这期《听了朋友建议，不考虑途观而提了DS6，车主道出用车感受》。
DS6之所以获取用户的肯定，不仅是因为外观的帮助，操控、舒适性、动力方面也做到了精益求精，一直为消费者提供最大化的满足。不应反对，DS6总体性价比的确颇高。我想谈谈，当前的汽车制造技能日新月异，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的特色，正如DS6。对于这款靠能力说话的DS6，阁下觉得它未来发展如何？感谢阅读本期《听了朋友建议，不考虑途观而提了DS6，车主道出用车感受》。
作者：品车公会
品车公会 
