随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。在对汽车要求越来越高的现在，汽车爱好者的购车偏好却有所不同。单纯仰赖一项优势，最后必将溃败于市场。皇冠是丰田大力推广的“拳头产品”，依赖其犀利侧漏的外观设计，较好投合市民们对汽车前卫、时尚的外观着迷的用车要求，因此，上市至今收获了广泛好评。这期分享的是《采访丰田皇冠车主，车主说出了这辆车的所有特点，你真的赞同吗》。
本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，他是我的邻居，也是一位内行人，他之前一直开的是
宝马5系。参考表弟建议，他想换台新车开，没办法只能狠心买丰田皇冠，没选宝马5系。目前提车2个月，开了3000公里，为何他如此称赞丰田皇冠？丰田皇冠和宝马5系对比究竟有什么差距？让他用真实心声告诉我们答案。采访丰田皇冠车主，车主说出了这辆车的所有特点，你真的赞同吗。
外在颜值是我看上这辆车的一大原因，侧面来看，流畅的线条给人以视觉冲击。车头设计很有特点，完全看不出有抄袭的痕迹，大灯的辨识度颇高，我最满意这一点。而尾部造型没有那么张扬，相对收敛一些，轮圈造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。总体来看，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。
内饰表现上，中控台和扶手箱的地方都是皮质包裹，丰田皇冠的内饰也算对得起这个价格，各种材质做得都不错，皮的座椅摸起来手感也挺不错的，我在订车时叫销售放了炭包在车上，从订车到提车，半个月就没有异味了。总的来看，丰田皇冠的内饰特别富有科技感与档次感。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，多方筛选，我决定选择了丰田皇冠的“丰田皇冠 2018款 2.0T AT先锋版”，丰田皇冠装备涡轮增压的发动机，可以发挥出235Ps的最大马力。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲，一脚油门下去，丰田皇冠可以给到我一个充足的加速度。方向盘很有握感，可以根据我的驾驶习惯来调整，还有就是这个刹车，也挺灵的，轻轻一踩就刹住了。转弯的时候底盘倾斜特别小，支撑非常到位。
在空间这方面，车身长度还有轴距和高度都很杰出。车体尺寸为5020*1805*1480mm的丰田皇冠，自己是182cm的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在丰田皇冠里面绝对感觉不到拥挤。同时轴距达到了2925毫米，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。关于储物空间，车内是储物空间也是很丰富的，放东西也很方便，后备箱是放些日常用品，所以对后备箱空间需求并不高，家用完全可以。
从舒适度来说，丰田皇冠投入很大精力在舒适性的缔造上。行走在不规整道路的时候，受益于卓越的悬挂系统，行驶中抖动颠簸的反馈较小。丰田皇冠座椅的包裹性以及柔软度都属同级别上层水平，空调用过一会冷却的，效果很好，制热的没太用过。车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。
就油耗来说，实质行驶测出丰田皇冠的油耗是8.2L/百公里。在街区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在9.8L左右。基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已经很良心了。感谢聆听这期《采访丰田皇冠车主，车主说出了这辆车的所有特点，你真的赞同吗》。
丰田皇冠之所以获得眼下的成就，绝非单纯是外观方面的原因，其在舒适度、空间、动力方面的表现同样可圈可点，各个特色都与购车群体的要求完美融合。可知在同级车型中，丰田皇冠性价比还是比较突出的。总体上看，在“眼花缭乱”汽车大观园里，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如丰田皇冠。那么对于这款难被超越的丰田皇冠，各位看官有何高见？感谢阅读本期《采访丰田皇冠车主，车主说出了这辆车的所有特点，你真的赞同吗》。
作者：品车公会
品车公会 
