大家好，这期要给大家分享的是《放弃现代ix25，选择了福特翼搏，车主：我的选择是对的》。
福特翼搏是福特在国内的主推产品，而今可谓风头正盛，依托其富有科技感的外观设计，充分考虑购车者青睐于高颜值车型的要求，因此得到了广泛的眷注。随着时代的变迁，购车者的选车境界也大幅提升，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车。
今天刚好遇到赵先生，他是一个普通人，一个月收入在3000左右，由于最近手头比较宽松，最近在考虑换车。他换车定位很明确，就是要换一辆SUV，预期在12万左右。外观是他首先关注的地方，除此之外，他同时很关心舒适性、空间、油耗等方面的表现。他之前开的是现代ix25，通过对照现代ix25后，最终确认是福特翼搏。到目前他提车已有2个月，跑了4000公里，对福特翼搏有了独到的见解。放弃现代ix25，选择了福特翼搏，车主：我的选择是对的
外观是我选择这辆车的首要原因，看似简单的构型设计却显露了设计师的良苦用心。进气格珊饰条错落有致，增强福特翼搏的无尽美感，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。外观和现代ix25比较，差距很明显，我比较喜欢福特翼搏的外观内饰方面，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提高，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。对比起现代ix25的内饰，福特翼搏的十足的高级感更吸引我，柔和且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，整体来说，还是福特翼搏的内饰更合我意一些。
动力是我看上并选择这款车的一大原因，福特翼搏我买的是“福特翼搏 2018款 改款 1.5L AT精翼型”，福特翼搏享有自然吸气发动机，排量是1.5，最大限度马力达120Ps。变速系统采用6挡自动变速箱，让动力持续性和平顺性越发饱满，档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，侧倾特别小。速度破百仅需12秒，比起现代ix25来看难分胜负，但驾驶感受而言相差不大。
空间方面，空间上自然不会让人失望。得益于1647毫米的整车高度，即使让身高为176厘米的年轻人坐进车中仍有充分的头顶空间。因为车体宽度有1785mm，三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有太多的难受。以2530mm的轴距来放在福特翼搏的身上，为车内的纵向空间提供充足保障，使其获取了充足的前后空间与腿部空间。而且福特翼搏在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。因此，在空间和舒适上，现代ix25比起福特翼搏差距还是不言而喻的。
关于油耗方面，福特翼搏的综合油耗（高速+街市）仅为8.1L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.5L，高速油耗也比较低，实际测出仅有6.8L。所以我对福特翼搏的油耗表现还算满意。
归纳来说，我个人认为福特翼搏的驾驶体验无可挑剔，毕竟它在外观、内饰、操控、空间方面彻底征服了我，虽说裸车和现代ix25也差不多，但是对比之后还是能感受到差异。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得福特翼搏更适合我吧。现在大多数的普通人在开福特翼搏，我觉得这款车也是很彰显品位的，同时在家用和商用上这车也是很好的，而且在开销上也不大，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说七个字：基本没有不满意！
听完驾车者的分享，我觉得，福特翼搏之所以成为当今红人，外观只是其中一个方面，其他内饰、动力、空间方面的确有突出的表现，都能满足车主的用车要求。其中购车者关注度最高的“福特翼搏 2018款 改款 1.5L AT精翼型”，其建议价为8.98万，而且配置诸多安全配置，例如ABS防抱死体系、ESP车身稳定体系、刹车辅助系统等，相较于SUV的其它车型，福特翼搏着实拥有特别不错的性价比。那么对于综合性能较高的福特翼搏，大家认为怎么样？
作者：一级车评员
一级车评员 
