北京BJ80提车作业：花30万入手北京BJ80，驾驶1个月后，车友做了点评

大家好，这期要给大家分享的是《花30万入手北京BJ80，驾驶1个月后，车主做了点评》。

北京BJ80是北京重金研发打造的一款SUV，因为其霸气侧漏的外观设计，较好满足购车者“见车如见人”的要求，也是如此，北京BJ80顺利成功在市场占有一席之地。随着人们生活水准不断提高，驾车者的买车需求却越来越多，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。

今天恰好遇见小罗，他应当是一个公司部门经理，月收入在25000上下，由于心情不佳想换个环境，近期想换一台车。他的目标很明确，就是一辆34万左右的SUV。他最重视外观，撇开外观，他也很注重舒适性、空间、操控等方面。他之前开过一台奔驰G AMG，通过把两车认真比照之后，他决定选择了北京BJ80。现在他提车1个月，开了1100公里，对北京BJ80有了独到的见解。花30万入手北京BJ80，驾驶1个月后，车主做了点评。

这款车我最喜欢它的外观，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，富有辨识度的尾灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆北京。外观和奔驰G AMG相比之下，差距很明显，我比较满意北京BJ80的外观内饰方面，人性化的中控设计和按钮构造令人满意，材料材质与档次感比上代车型有不少提升，缀以恰到好处的镀铬装束，看起来车内格调大方得体。对比起奔驰G AMG的内饰，北京BJ80的简单但却不乏高级感更吸引我，座包材质较软，乘坐较舒服，总体来说，还是北京BJ80的内饰表现稍胜一筹。

动力和操控也是我看上这款车的理由之一，北京BJ80我买的是“北京BJ80 2018款 2.3T AT尊贵版 国V”，北京BJ80采用直列4缸涡轮增压发动机，最大马力高达250Ps匹。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，换挡有序且不卡顿，油门响应相当及时，可以与右脚实现心灵互通，转弯半径小，转向精准，方向盘没有过多的虚位。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。0-100km/h提速成绩优越，实际为7秒，比起奔驰G AMG差距明显，但驾驶感受而言没有太大差距。

空间方面，空间可以满足一家人乘坐的需求。依靠其车身高度为2005mm，当身高176cm的车主坐在驾驶位，头顶仍然拥有足够空间。车宽达1955毫米，三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有太多的难受。因轴距长度有2800毫米，为车内的纵向空间提供充足保障，驾驶员和后面客人均有较大的腿部余量。而且北京BJ80在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，隔音性能不一般，车内相当静谧。因此，在空间和舒适上，奔驰G AMG比起北京BJ80有一定差距。

关于油耗方面，北京BJ80平均油耗只有12.7L（100km公里）。城市走走停停，其油耗仍然能维持在16.5L上下，而在高速路上高速行驶的油耗仅为10.6L。所以，以个人经济情况来看北京BJ80的油耗，个人感觉表现十分不错。

归纳来看，我认为北京BJ80是相当适合我心意的，特别在外观、舒适性、操控、内饰方面，虽说价格和奔驰G AMG也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为chengming更适合我而已。现在开北京BJ80的大多数人是公司部门经理，我觉得这款车也是很彰显档次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪25000以上就开得起。用过之后，我想说二个字：谢谢！

听完用车者的分享，我觉得，既然北京BJ80能够在强烈的竞争的生存，除掉市场公认的外观优点以外，操控、舒适性、动力方面的能力一样不弱，每一项都与消费者的要求完美融合。上市至今好评不断的“北京BJ80 2018款 2.3T AT尊贵版 国V”，厂商指导价为29.8万，在这款车型中，不仅上述亮点，还标配了ESP整车稳定体系、ABS防抱死体系、定速巡航体系、感应式自动雨刷、无钥匙启动，可知在SUV中，北京BJ80性价比还是比较突出的。那么对于表现较佳的北京BJ80，大家有什么想法呢？

作者：一级车评员