长安CS35提车作业：8万没要长安CS35，却执意要提吉利缤越，老司机：懂车！

大家好，本期要给大家带来的是《8万没要长安CS35，却执意要提吉利缤越，老司机：懂车》。

汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，造就一辆又一辆“神车”。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在车界独占鳌头。“十年无大修”的丰田汉兰达，得到了广大车主的一致认可。在购车选择数不胜数的今天，汽车的胜利法门便是俘获车主的芳心，正如缤越。恰巧遇见驾车者谢先生，前些日子，他提了缤越，到底缤越各方面表现非凡吗？我们看看驾驶者小覃的高见。

优点：最满意的便是动力了，1.5T涡轮增压的发动机搭配上七档双离合的变速箱，前端提速真的非常的强劲，打开运动模式，别人还在缓慢的起步，而我都已经窜出去很远了，速度提升很快，推背感比较强，而在高速上也不会说动力不足，后段提速感觉动力不断的溢出，速度很快就能过120。

缺点：也不能说不满意，只能说不习惯，车道偏离辅助，我是一个超车不太爱打转向灯的人，每次我想超车，方向都会有个把我往回拽得力，这是逼我养成超车打转向的好习惯啊。

外观：外观大气，运动感十足。大灯设计也很好看，标志也改了，用的是新标，感觉档次一下子提升了两级。自已过人的品牌，开着也骄傲。

内饰：整个内部的设计很上档次，第一眼看到的就是液晶的中控屏，不仅亮眼，科技感也是十足。时尚气息很浓，细节处做得也很到位，内饰的颜色搭配也很符合我的口味。

空间：虽说缤越小，但前排空间不错了，我172公分的个，坐在主驾里没有半点的压抑感，比开轿车舒服多了。但后排确实有点小，大块头坐有些局促。

舒适性：我在前面驾驶位还是不错的，车内隔音也不错，刚提成的时候胎噪有点大，看胎压监测数据显示二七十多，温度高了有时会到二百八多，然后自己放了点气放到了二百四十多，现在基本听不见胎噪了。发动机的声音也很柔和，我试驾丰几款带涡轮增压的车10万左右的这款车很不错，其他车型一直有个跟小马达快速转动的声音非常难受，所以刚开始一直纠结要不要买涡轮的车，试驾了缤越后终于不再纠结了。

动力：动力不错，不管新手老手都可以找到适合自己的速度，新手可以设置限速，不管怎么踩也只能达到设置的速度上，老手开动力跟得上，起速很快。

操控：方向盘带有助力，平时我开的话，操控起来还是很轻松的，过弯打方向没有虚位，方向盘是可以手动上下，前后调节，这点比较人性化设计，同时佩戴了自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等等，这些智能化的设备，让我在开车的过程中，能更安全的驾驶和轻松的驾驭它。

油耗：这个东西的话主要是根据个人的驾驶习惯来的，出去玩走高速油耗相对来说还是很给力的，但是上班开油耗还是有点高的。但是换句话来说车子开起来是肯定要烧油的。

性价比：非常高。同样价位买不到别人家这样品质又实用的车。购车：还算顺利，就是当时没优惠。四s店太少太远啦故障：油表显示有问题，换了油泵，又重新调整位置，经历了不少，现在暂时没事了。

选车经历：买车前看了好多SUV，哈弗H6，传奇GS4.荣威rx5等车型。因为我朋友买了帝豪gs所以我顺便去吉利店里逛了一圈，一进门第一眼就看到了这个新车型缤越，感觉超级帅。然后觉得价钱也符合我的预算，立马安排试驾。一边开试驾员一边给我介绍功能等，咋感觉这么高大上的。朋友说是三缸发动机，我说三缸发动机咋了，我爱买。试驾结束后就订了车。当时是年跟前，车源不好找。听说先是火车拉最后货车拉，我的红红历经千辛万苦来到我的身边，我这两个月的苦等也是值得的嘛。提车当天下着小雪，但我的热情早已融化了冰雪。开上缤越不用多说，我一定是这条街上最靓的仔！最后我想说二个字：谢谢！

听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的缤越，除开其最突出的动力优势以外，外观、内饰方面也同样出色，均能迎合市场需求。可知缤越在同级别车中有不错的性价比。对于这款好评不断的缤越，大家觉得是一辆好车吗？

作者：汽车小知识百科