奔驰G提车作业:放弃奔驰GLS,却选了奥迪Q7,6500公里后车友讲了用车感受

大家好,这期分享的是《放弃奔驰GLS,却选了奥迪Q7,6500公里后车主讲了用车感受》。

因汽车已成为人们重要的代步工具,要求旺盛导致汽车市场竞争很激烈,各路好车层出不穷。“大放异彩”的大众途岳,整车实力不可小觑。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l,已然成为炙手可热的明星车型。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如奥迪Q7。

奥迪Q7是当前大家核心关注的SUV,因为其强大的空间亮点,大家把头顶空间和腿部空间放在首位的需求获得了的满足,所以,奥迪Q7才能在较短的时间占领市场。时代在不断发展,购车群体的心理预期也不断提升,颜值、省油、舒适、经济、拉风,单纯依赖一项亮点,最后必将溃败于市场。

为了深入了解这款车,我们采访了韦先生,他之前一直开着兄弟的一辆奔驰GLS,现在刚刚提了一辆奥迪Q7,提车5个月,已经开了6500公里,他坦白:对照过才知道差距。奥迪Q7真的很好用吗?与奔驰GLS对比有什么不同?下面就请用车者聊聊自己的切身感受!

相信许多人选择这款车是因为外观,我也不例外,车身设计较为适合年轻人的审美,整体以时尚为主。初观前脸,奥迪Q7犀利的大灯足以震慑群雄,尾部大灯辨识度颇高,远远望去便知其人。外观比照奔驰GLS,我感觉奥迪Q7看起来更有层次。外观的绚丽夺目让我不能忘了它,犀利的设计感官成功吸引购车者对奥迪Q7的关注。构型独特的进气格栅很犀利,尾盖相对收敛,突显我那种低调而不张扬的格局。外观和奔驰GLS相比,显然奥迪Q7更符合我的审美需要。

奥迪Q7在内饰方面并不擅长。中庸的中控仪表盘设计让很多用户无法适应,整体内饰用料感觉有些廉价,达不到应有的高级感,门边以及中控台的色调比较专一,但却给人一定的压抑感。说心里话,奥迪Q7的内饰还是比不过奔驰GLS。

如果不是它的动力,我可能不会关注到它,采用了3.0机械增压发动机的奥迪Q7,能爆发出333Ps的马力数据。由于采用8挡手自一体变速箱的加持,使得驾驶感更为平顺,轻轻一点油门便感应到动力源源不断,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉非常顺手。过弯时悬挂的支撑足够,底盘很结实。让其拥有5.5秒破百的能力,跟奔驰GLS对比相差不大,但总体而言都很好开。

作为一辆私人座驾,奥迪Q7空间对我来看是特别宽敞的。对于172cm的个头,前排坐姿调整到舒适的位置,以便观察车头,头顶空间仍有余量,最后排有超宽的腿部空间,可以随意跷二郎腿,没有任何局促感。后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的,坐起来还是很舒服的。后备箱容积很大,有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。储物空间也可以,设计合理,个人物品可进行分类放置。档把前后有两个储物格,可以放放手机烟盒子,后排放水杯和零食不成问题。比较奔驰GLS,感觉奥迪Q7更大点,更舒服一些。

油耗重点说说,奥迪Q7在油耗方面确实缺乏优势。综合路况下,平均油耗达到了11.6L。高速9.7L,城区15.1L,从质量为2195KG及定位是SUV上看,就我使用过的车而言,这个油耗偏大,但是我对油耗也不很在意。

因此,奥迪Q7的特点和我的要求不谋而合,尤其是外表的凌厉真的让我倾心。我不否认奔驰GLS的表现也很卓绝,但我仍选择放弃奔驰GLS而入手奥迪Q7。现今也有很多年轻人在关注奥迪Q7,销量是实力最好的证明,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!用过它之后,我的感受可以总结为十个字:终于等到你,还好没放弃!

听完车主的分享,我觉得,既然奥迪Q7可以媲美其它对手,除掉市场公认的空间闪光点以外,其在动力方面的表现一样杰出,很多方面都符合了购车者心理预期。因此相较于同类,奥迪Q7的性价比看起来更加杰出。那么对于奥迪的当家车型奥迪Q7,各位有何高见呢?

作者:一级车评员

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