现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，用户的买车要求差别很大。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，很多车友对其情有独钟。“日系质量王”雷克萨斯es，俘获着无数购车群体的心。如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。柯米克是斯柯达的主推产品，依托自身利用率极高的空间表现，可以很好地顺应购车群体如今追求空间“高大上”的心理需要，所以，柯米克名声一直都挺好。这期分享的是《斯柯达柯米克用车体验，行驶了1个月，这样的操控大家说实惠吗》。
小黄是圈内有名的车友，他是我的堂哥，也是一位老司机，前段时间，家里给他买了一辆
本田xr-v。尊重堂弟意见，不久前换了斯柯达柯米克，没选本田XR-V。提车1个月就已经开了1100公里，他在公开场合说：差距的确不小。斯柯达柯米克真值得我们选择吗？两车对比，究竟差异点在哪里？接下来就请驾车者聊聊自己的切身感受！斯柯达柯米克用车体验，行驶了1个月，这样的操控大家说实惠吗。
斯柯达柯米克在外观上有着独具匠心的设计感，线条也特别的柔顺，整个整车很修长。进气格珊饰条错落有致，增强斯柯达柯米克的无尽美感，大灯与错综有序的线条格栅细腻相接，有力强化横向视觉张力。线条简洁利落，硬朗的尾部设计很是流畅自然，17寸的轮胎也特别的犀利，彰显青春活力。总的来看，标新立异的形象突显斯柯达的鬼斧神工。
内饰的档次感来看，方向盘真的很有豪车的感觉，中控层次分明，高端大气上档次，而且仪表很科技感。内饰的材料我觉得是比较良心的，看上去特别舒服，而且一看就是高质量的材质，明年夏天我会打算座椅套的，夏天出汗比较多，担心真皮会有汗的味道，弄个简单的凉快的还是比较合适。小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。整体来说，斯柯达柯米克的内饰表现没有让我扫兴。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，选来选去，我还是选择了“斯柯达柯米克 2018款 1.5L AT舒适版”，1.5的发动机还算不错，提速方面比较满意。6挡手自一体变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，平顺性很好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。变向时力度比较轻盈、指向性也挺好，挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，整体车身较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
再看大家最关心的空间表现，这个车的车内乘坐空间我觉得还是可以的。车体的三围达到了4390*1781*1606mm，182cm的家人在车内能够觉得头顶绝对舒展。轴距达到同级领先的2610毫米，后一排空间也是可以的，毕竟在这个级别里的空间，我感觉已经很不错了。储物方面，车内的储物格设计得比较合理，茶杯、手机等各种物品都有地方可以放置，后备箱还是特别大的，载物能力还是可以的。
乘坐舒适性方面，斯柯达努力将斯柯达柯米克打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，迅速通过地势不平的路面时，减震体系没有让人败兴，行车姿态比较平稳。斯柯达柯米克的座椅有不错的包裹性，坐上去十分舒服，自动空调也是特别给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。胎噪声音不明显，只要开着音乐，完全能够覆盖市区带来的噪音。而且自动空调等实用配置样样俱全，让司机与客人对舒适的感受更为直接。
说回大家最关心的油耗，我跑街区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，当前市区的油耗在7.6L左右，属于可以接受的范围，夏天在高速也开出过5.2L个油的好成绩。我之前开过很多车，这样的油耗实属不易。感谢聆听这期《斯柯达柯米克用车体验，行驶了1个月，这样的操控大家说实惠吗》。
我很喜欢柯米克这样的一台车，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。当前大多数职场人士都喜欢开它，月薪10000以上开它没问题。我相信群众的眼光不会有问题，开过之后，我的体验可以总结为二个字：谢谢！我选的车型是“柯米克 2018款 1.5L AT舒适版”，有同事说我没买对，大家看看买对了吗？
综合以上论述，我们知道，斯柯达柯米克定位为一款SUV，之所以取得成功，仅靠空间一项亮点很难实现，其操控、外观、油耗的表现同样大放异彩，切实满足买车人的多样要求。显而易见，斯柯达柯米克物有所值。我想说的是，在车型不胜枚举的今日，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如斯柯达柯米克。对于综合性能突出的斯柯达柯米克，阁下是否认同它？感谢阅读本期《斯柯达柯米克用车体验，行驶了1个月，这样的操控大家说实惠吗》。
作者：天下观车
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