现今汽车研发和生产水平进入了一个飞速发展时期，当年代不断进步的时候，买车需求由单一变得复杂。不全面发展迟早要被市场淘汰。蔚揽是大众推向市场的“红人”，善于利用它宽敞大气的空间感，正好迎合大家可以带一家人出行的要求，正是由于它的特性，使得它在消费者心中立下良好口碑。这期分享的是《“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车作业，大伙看看我的选择对吗》。
昨天和谢先生聊到他的用车经历，他是我的同事，也是一位内行人，他首先开过一阵子朋友的速尊。参考兄弟举荐，10年存款换上大众蔚揽，没选速尊。大众蔚揽已让他开了3个月，是什么锁定了他的买车决定？比得过速尊的性价比吗？驾驶者将用他的所有知识为我们答疑解惑。“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车作业，大伙看看我的选择对吗。
外观方面沉稳大气，融合许多时尚
元素，车身线条比较顺畅，车辆也有这么大，很犀利。特别表现在前脸的线条，给人有一种时尚的感觉，车灯也非常的耀眼，整个车辆低趴的样子也更像一辆跑车。车尾设计对称和谐，帮助全车提高了几个档次，构型运动的轮毂与车体风格相得益彰。整体而言，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。
大众蔚揽内饰值得一提，方向盘真的很有豪车的感觉，中控层次分明，高端大气上档次，而且仪表很科技感。很多地方都用的是软搪塑材质，触感很不错，而且也没有明显的味道，说明用料还是很环保的，座椅走线很是均匀细致，手感好，看上去车辆贵气十足。镀铬装潢条不多不少刚刚好，自己没有想加的打算。整体来说，很喜欢大众蔚揽这个内饰设计，至少比其它同类车看着舒服。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，想来想去，我开的是“大众蔚揽 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”，大众蔚揽采用直列4缸涡轮增压发动机，作为家用的话可以说是完全足够的。因有6挡双离合变速箱的强劲性能，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。油门响应特别及时，能够与右脚实现心灵互通，这款车达到了同等级前列的驾驶感，在弯道上面也可以比较的从容。
在买车都看空间的这点上，这款车作为家用的话，空间是绝对够用的。大众蔚揽的车身尺寸为4767*1832*1491毫米，我的身高181厘米，坐在里面特别宽松。因轴距长度有2791mm，不影响后排人员伸腿，后排坐三个年轻人也不成问题。关于储物空间，我们觉得这个储物能力已经能够满足家用了，如果说后备箱的空间稍微再大一点，当然会更好了。
在舒适方面，大众蔚揽投入很大精力在舒适性的缔造上。在走烂路的时候，车辆的舒适度方面比较不错，因有良好的座包包裹性，以70码的速度拐弯也不会让亲戚大幅倾斜，空调的风吹得很舒服，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。
在油耗这点上，现在的表显平均油耗7.8L，在街区的综合油耗不到9.4L，现在高速6.5L个油左右，绝对在我的承受范围之内。这个车的油耗我觉得还是非常低的。感谢聆听这期《“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车作业，大伙看看我的选择对吗》。
大众蔚揽之所以能让人喜爱，仅靠空间一项闪光点并不现实，动力、外观等方面也是其成功的必要条件，都特别符合车主的购车要求。所以它是旅行车中当之无愧的“性价王”。总的看，在注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌的胜利法门便是俘获购车者的芳心，正如大众蔚揽。那么对于大众力推的这款大众蔚揽，阁下是否看好它？感谢阅读本期《“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车作业，大伙看看我的选择对吗》。
作者：每日汽车讯息速递
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