皇冠提车作业：丰田皇冠提车记，车友用车8个月后，表示有话说！

大家好，本期要给大家带来的是《丰田皇冠提车作业，车主用车8个月后，表示有话说》。

当前汽车市场风起云涌，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“东瀛宝马”阿特兹，上市至今好评不断。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，继续追求卓越，成绩突出。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。正如皇冠。提到皇冠，我们得把车主小高感受分享出来，最近自己提了一辆皇冠，皇冠到底比不比奥迪a4l好？最近，让我们认真听取驾车者的用车体验吧！

优点：舒适度是我最满意的，座椅软硬适中，坐着很舒服；静音效果好，车内没有太大杂音；还有微小过滤很到位。配置上，家用所需要的都有。开皇冠就是一种享受。

缺点：避震偏硬，过减速带，有点颠，走烂路左边有异响。减了老板键，省了后座的音响、空调控制器。点烟器也省了，USB太少了。跑高速风噪偏大，尤其是玻璃窗传进来的噪音，可能玻璃太薄了。刹车不好，经前后换了陶瓷刹车片，解决问题。波箱也试过一次睡觉。

外观：买这个车的原因一个是外观，一个也是面子问题，皇冠以前也是比较出名的，之前也没想过买，没想到现在价格也比较平民了，外观上虽然是比以前没有那么尊贵，但是也是比较耐看经典，整个车子的设计也比较成熟，前后车厢长度得当，加上我的深蓝色漆面，整体非常美。

内饰：皮子包裹的很细腻，不过不太喜欢的就是换挡杆有些难看了比较的过时内饰材质：运动版的内饰撞色拼接还是比较喜欢的，内饰好多地方都是皮革包裹的摸起来也挺舒服的整体的质感很强个人比较喜欢皇冠的内饰内饰设计风格：整体风格不错就是换挡杆难看了些掉了些价如果能换成奕泽这样的就好看了。

空间：家里人口还是比较多的，但是后备箱装东西还没装满过，车里空间就更不用说了，毕竟车身那么长，空间怎么算都够用了。

舒适性：因为工作需要，车几乎每天都在用，每天忙完之后都会躺在车里小眯一会儿，很享受车内的环境。急加速的时候发动机声音有些大。

动力：果然丰田的2.0T机器能带来不错的加速需求，一直在等这个2.0T的发动机，以前的2.5不够用，还是得涡轮技术加持才能体会到动力方面带来的刺激感。

操控：虽然五米长的车子但是操控还是很得心应手的，无论是掉头还是急转弯操控性都很好，就是雪路跑的话后驱的操控不行要换雪地胎。

油耗：油耗对于一个2.0T，1.7吨的车我表示很满意了，开启eco在城市里大约910个油，在高速方面78个油左右，看你怎么开了，可能因为我是新车，在跑一跑可能油耗还会更低。

性价比：买车是买自己喜欢的，买的放心，舒心，最重要的是质量和保值率。而不是价格问题。当时买车我朋友说太贵，让我买国产车，便宜还好看。经过在网上对比和打听开丰田车的亲戚朋友，最后还是选择了丰田皇冠。

选车经历：自己是个业务经理，所以一般的BBA系列我不是很看重，同部门的大多都是奔驰C或者A6之类的，我特别喜欢日系车，对比英菲尼迪，因为嫌英的空间小，选择了皇冠。最后我想说九个字：不满意它的地方，没有！

听完车主的分享，我觉得，皇冠之所以在当下成绩非凡，不只是依靠大家所熟知的外观优势，动力、空间、舒适性方面的能力同样不弱，切实满足购车者的多样要求。因此，皇冠的性价比是显而易见的。对于这款好评不断的皇冠，大家有何看法呢？

作者：汽车小知识百科