大家好，这期分享的是《大众迈腾质量好吗？比得过斯柯达速派吗？油耗大不大》。
汽车已然不可或缺，刚需让汽车界剧烈角逐，诞生了不少实力卓越的“神车”。自主品牌的荣耀领克01，气势相当旺盛，简直不能阻挡。“豪车代表”保时捷卡宴，懂车之人纷纷为其买单。生产技术让汽车都有不一样的优势，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在如今立足。正如迈腾。
大众迈腾是大众大力推向市场的“一枝花”，依赖强劲的空间亮点，尽量适合购车人对于满足一家五口出行的需求，因此，上市至今收获了广泛好评。但是人们愈加期待美好的物质生活，用户的买车要求越发复杂，侧面线条设计、尾部造型、进气格栅格调等等，只有空间特色的汽车很容易就会被落下。
今天有幸请到老司机王先生，他曾开过斯柯达速派，现在终于换上大众迈腾，当前提车1个月，开了1800公里，他说：斯柯达速派和大众迈腾有明显的差距。到底大众迈腾各个地方的表现真的好吗？大众迈腾和斯柯达速派相较究竟有何差距？现在，让我们认真听取用车者的用车体验吧！
首先我们来聊聊这款车的外观，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。斯柯达速派和大众迈腾的外观都不错，但我更喜欢大众迈腾。先从最让人着迷的外观谈起，这一代版本比以前都越发时尚。车头的确有美感，开上它让我信心满满，后车灯很有特征，和车头一样犀利，我十分满意。和斯柯达速派对比，大众迈腾才是我喜欢的风格。
大众迈腾内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控的构造以及按钮的搭配，虽然合理但不能凸显层次感，车门内衬包围及座椅包围的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适度不足。在与斯柯达速派内饰相比后，我个人觉得大众迈腾内饰着实稍差一些。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，采用了2.0涡轮增压发动机的大众迈腾，最大马力可以达到186Ps。变速箱使用了成熟的7挡双离合变速箱，档位变换有序且不卡顿，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。过弯稳当，侧倾较小，驾驶乐趣十足。百公里加速仅需8.4秒，相较于斯柯达速派而言不分胜负。
作为一辆家用车，大众迈腾的空间绝对是值得称赞的。对于172cm的个头，把前排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，后一排也可以得到一拳半左右的腿部空间和头顶空间。第二排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱绝对够用，平常放小孩车子玩具什么都不在话下。储物空间也可以，设计师在内部储存空间方面也是废了心思了。第一排随便放手机，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。和斯柯达速派比较，大众迈腾空间算比较大的了。
在各位比较关心的油耗方面，大众迈腾在油耗方面并没有什么闪光点，经过实际测试，百公里油耗在9.3L上下，其中高速的油耗为7.8L，而在堵车比较严重的城市内，油耗高达12.1L，但是对于整车质量为1794KG的中型车而言，大众迈腾好像油耗表现不如斯柯达速派，但是油耗对我来看并不重要。
我想说的是，我很喜欢大众迈腾这样的一台车，值得一提的是它富有气场的外观。尽管斯柯达速派也特别杰出，不过我还是觉得选择大众迈腾更好。如今也有许多年轻人在看大众迈腾，我认为开大众迈腾还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！对照两台车之后，我想说的只有三个字：不后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，大众迈腾之所以能得到市场的认同，绝非只靠空间，动力、外观方面做得极有良心，多项优秀的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。因此，大众迈腾的性价比是显而易见的。那么对于这款成为车界焦点的大众迈腾，阁下有什么高见呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
