奔驰G提车作业：开过宝马X1后，再换奔驰GLA，车友：都开过才有发言权

大家好，这期要给大家分享的是《开过宝马x1后，再换奔驰GLA，车主：都开过才有发言权》。

奔驰GLA在市场上的知名度很高，可谓圈内的“明星”车型，依赖它独树一帜的外形设计，以购车群体把外观当作了一种追求的要求为切入点，因此在汽车市场中打下了一片天地。但是大家愈加期待美好的物质生活，用户的心理预期也不断提升，舒适度、安全性、驾驶乐趣等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。

今天刚好偶遇王先生，他算作是一个高收入人才，拥有20000的月薪收入，由于心情不佳想换个环境，最近想换一台车。他的目标很明确，要买一辆30万左右的SUV。他最重视外观，除了这点外，他也很在意舒适性、动力、内饰等方面的表现。他之前开过宝马X1，通过把两车认真对比之后，他决定选择了奔驰GLA。到目前他提车已有5个月，跑了9000公里，对奔驰GLA有了一定的了解。开过宝马X1后，再换奔驰GLA，车主：都开过才有发言权。

这款车我最喜欢它的外观，看似简单的造型设计却呈现了设计师的良苦用心。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部车灯更是极具现代都市的魅力。外观和宝马X1相比之下，有一定差距，我更满意奔驰GLA的外观内饰方面，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。对比起宝马X1的内饰，我比较喜欢奔驰GLA的简约而不简单。因有不错的座包包围性，以70码的速度过弯也不会让客人大幅倾斜，从实际上看，奔驰GLA内饰看上去宝马X1更有档次。

动力是我选择这款车的一大原因，奔驰GLA我用的是“奔驰GLA 2019款 GLA 200 动感型”，奔驰GLA使用1.6排量的直列4缸发动机，马力最高可达156Ps。变速箱选用7挡双离合变速箱，变换档位特别及时平顺，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。8.4秒便可以把速度提到100码，与劲敌宝马X1比起来不分胜负，但驾驶感受不到太大的差距。

空间方面，空间实力无论是同比还是环比，都具有相当大的优点。高度为1535毫米，身高175cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。借助于奔驰GLA有1804mm的宽度，车辆最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。奔驰GLA享有2699毫米的轴距，使其纵向深度达到新的高度，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。而且奔驰GLA在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。所以，关于空间和舒适方面，宝马X1比起奔驰GLA着实些差距。

关于油耗方面，行驶1236公里，奔驰GLA的实质油耗为8.0L/百公里。在城市道路中，油耗在10.4L上下，而高速油耗更低，实际测试油耗在6.7L左右。因此，奔驰GLA的油耗达到了我的预期。

总之，我觉得奔驰GLA是十分符合我心意的，特别是它在外观、舒适性、操控、动力方面有着杰出的表现，虽说裸车和上一台宝马X1也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得奔驰GLA更适合我吧。现在大多数的高收入人才在开奔驰GLA，个人认为这款车也是有档次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，其实这款车不贵，月薪20000以上就开得起。用过之后，我想说六个字：不会让你失望！

听完用车者的分享，我觉得，奔驰GLA定位为一款SUV，可以取得成功，绝非仅凭借外观闪光点，内饰、舒适度、动力方面的表现一样可以吸引车主，每一项都与车主的需求完美融合。而奔驰GLA中最值得入手的“奔驰GLA 2019款 GLA 200 动感型”，厂商报价为26.48万，细心观察的话，能看到奔驰GLA配置许多安全配置和高科技配置，例如防爆轮胎、ESP车身稳定系统、后视镜记忆功效、定速巡航系统、无钥匙启动等等，在同等车型中比较一番，奔驰GLA的性价比确实很优秀。那么对于非凡的奔驰GLA，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：一级车评员