目前汽车界形势瞬息万变，汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，没有谁的需求还停留在当年。“日产诚意之作”日产奇骏，因质量上佳而得车友追捧。“未来之车”奥迪q5l，构型设计深得国人欢心。只有一项特色的车型总会慢慢落后。途锐是一款被重金打造的车型，它前后设计合理的空间表现的优势相当杰出，让购车者不能拒绝，因此获取了广泛的关注。这期分享的是《听了表哥建议，喜提大众途锐，有人说买贵了，来听听车主的心声》。
本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，他是我的堂弟，也是一位懂车人，他享有20年驾龄，途观是他之前的爱车。听了表哥建议，为了换个心境，所以5年存款喜提一台大众途锐，没选途观。现在提车2个月，开了2800公里，他说：两车一比，差距显而易见。为何他如此称赞大众途锐？大众途锐和途观相较究竟有哪些值得称道的地方？下面请他说出它的内心感受。听了表哥建议，喜提大众途锐，有人说买贵了，来听听车主的心声。
外形设计用耐看来形容还比较合适，再看侧身，车体线条非常流畅。尤其前脸看着着实美观，远近光一体带透镜看着很有精神，LED车灯的设计也大气十足，直接提高了车的设计档次。车尾很多细节上的处理都很到位，让我相当满意，还有是轮毂的样式也是我喜欢的，看上去就很运动。整体而言，构型相当像运动型车，能够带来一定的视觉冲击。
这款车子的内饰，我感觉也特别的优异，中控虽说整齐简约但功能可是一样很多，内饰材料较细腻柔和，比老款有了较大提升，凸显出对用户的满满诚意，明年夏天我会考虑座包套的，夏天出汗比较多，担心真皮会有汗的味道，弄个简单的凉快的还是比较合适。新车买回来没有明显的异味，不像我以前坐过一个朋友的哈弗H6，车辆买来两个多月，内饰的异味还非常明显。总的来说，大众途锐整车的内饰设计我感觉还是有一定的豪华感。
动力是这台车很大的一个优势，“大众途锐 2019款 3.0TSI 锐智版”是我最后的选择，采用了3.0涡轮增压发动机的大众途锐，动力储备非常充沛，开起来也很有信心。由于大众途锐引用8挡手自一体变速箱，其动力平顺性得到进一步提升，方向盘指向很精确、手感很棒，转动时阻尼的变化自然而又线性，这款车还有整车稳定系统，大大增加了驾车安全，刹车油门加速感觉很灵敏。底盘也很坚实，在高速过弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显。
在国人最眷注的空间方面，大众途锐这款车的空间可圈可点。大众途锐整车的尺寸达到4878*1984*1686毫米，即使身宽体胖的客人，在前一排都能保持优雅坐姿。而2899mm的轴距尺寸，而且最后排中间平的，小孩可以尽情的玩耍，这个是我最喜欢的。车内储物能力，这款车的储物空间可以放下许多东西，很满意，无论是中央手扶箱还是后备箱什么的都挺深挺大的，能放很多东西。
从舒适方面看，大众投入资金专门为大众途锐的舒适性做了一番设计。前轮悬架配置多连杆式独立悬架，后轮悬挂配备多连杆式独立悬挂，通过起伏不定的路面时，在柔和底盘的支持下，家人不会感觉颠簸。座包包裹性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。同时许多舒适配置配在了大众途锐身上，比如：最后排独立空调、空调温度分区控制、前排座包加热、座包记忆功能等，让车主及乘客在车内便可以享受高水平的舒适性。
在油耗上，在街市路和高速路各半的状况下，大众途锐的综合油耗只有9.9L/百公里。其中城市路段的表显油耗为11.9L，上高速的时候特别的明显，油耗只有8.2L，有这个油耗的表现已经是特别不错的了。感谢聆听这期《听了表哥建议，喜提大众途锐，有人说买贵了，来听听车主的心声》。
途锐对我来看不能更完美，我特别喜欢它的档次感和外观。现在途锐是许多有一定事业的成功人士的座驾，月薪50000以上开它没问题。销量是能力的证明，用车到现在，我有九个字想说：感谢自己正确的选择！我选的车型是“途锐 2019款 3.0TSI 锐智版”，懂车人说我人傻钱多，这里也想请大家帮看看到底买对了吗？
通过驾驶者的解说，我们可以了解到，既然大众途锐可以在生存到现在，绝非只靠空间，其动力方面着实有卓越的表现，最能吸引车主眼球。可知在SUV中，大众途锐性价比还是比较突出的。简单归纳一下，随着各路好车不约而同地接踵而至，取得购车者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如大众途锐。对于这款靠实力说话的大众途锐，阁下认为怎么样？感谢阅读本期《听了表哥建议，喜提大众途锐，有人说买贵了，来听听车主的心声》。
作者：每日汽车资讯速递
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