探界者提车作业：2019款斯柯达柯迪亚克真的好吗？比得探界者吗？车友表示：二个字

大家好，本期要给大家带来的是《2019款斯柯达柯迪亚克真的好吗？比得了探界者吗？车主表示：二个字》。

随着社会的进步，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的不错的车。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，获得无数购车群体举手称赞。“家用之王”大众Polo，颇受90后年轻人所青睐。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破。正如柯迪亚克。我前几天跟驾车者蒋先生聊天，几个月前刚提了一台柯迪亚克，柯迪亚克到底比途观好在哪？一起来听听他是怎么说的吧！

优点：天晴也好下雨也好，坐在柯迪亚克的驾驶室，无论何时都超有安全感，毕竟四驱，车子底盘本身又够扎实，哪怕是路面烂点天气恶劣点，也丝毫没有什么好担心的。

缺点：暂时还没有，人和车都在磨合之中，因为从这款车在欧洲上市就一直关注，甚是喜欢，所以情人眼里出西施，现在全是它的好。

外观：大熊的外形，属于稳重大气风格的，有气场，稳妥，像个稳重透着实力的中青年，花瓣式的大轮毂还带点时尚运动气息，隐藏式双出都能看出，大熊属于沉稳低调型的，不大不小的三角形切割尾灯，跟前脸的略窄的大灯前后呼应，车身大气，车身上的元素却很精致。

内饰：中控内饰只能用朴实、朴素来形容了，老一辈人会很喜欢吧，耐脏耐用，一看就很皮实，年轻人还是喜欢科技感奢华一点的。

空间：我平时车子一般是保持五座的，特殊情况下才把最后面那排座位展开用一下，使用频率不是很高，提车到现在可能用了有五六次吧，不过家用车的话我感觉七座还是能方便一些，关键时候多坐一两个人就能少跑一趟。

舒适性：座椅偏硬，减震偏硬，舒适性不如轿车，之前去了次湖北，来回跑了1800多公里，舒适性还能接受，平常都是上班代步的时候多，舒适性也要求不太高。

动力：底盘，发动机，变速箱又和途观l相同，三大件没啥毛病，网友评论说共振问题，我也有同等待遇，其实你舍得踩油门，这问题是能接受的。

操控：买这个车之前担心过自己有点搞不定这个大家伙，提车之后发现这车的操控还算轻松，转弯掉头时感觉转弯半径不是很大，小车位能够出入自由，而且这车辅助操控的配置也挺丰富，这对于第一次开这么大的车的我还是有帮助的。

油耗：买的时候说是8.3的耗油，现在开了其实还不到2个月，平均下来8.6左右，差距不大的，而且本身新车也是磨合阶段，准备看看以后会不会油耗降些。

性价比：在德系品牌力，斯柯达一直是低调的但是性价比最高的品牌，三大件有德系大众加持，主流风格设计也是大众风格影响，这个价位买大众，买不了比这个好的。

选车经历：车子也看了不少，老实讲动心过的也不少，但是得到家人首肯、又不至于让我感觉囊中羞涩的也就是柯迪亚克这一款了。综合分析下来，买这个车主要是品牌因素和性价比因素吧。最后我想说二个字：满意！

听完车主的分享，我觉得，柯迪亚克是SUV中的热门车，不仅只有用户眼中的外观优点，操控、动力、空间方面也做到了精益求精，完美考虑到了消费者的需求。因此柯迪亚克性价比在同级车中是比较明显的。那么对于这款柯迪亚克，大家是否会有不同的看法呢？

作者：汽车小知识百科