20.98万提辆新款马自达CX-5，行驶6000公里后，车主表示有话要说！
马自达“魂动”的设计风格很独特，尤其是有点下趴的车头设计，时尚而又动感，配上犀利无比的大灯，让这款车的外观更是韵味十足。整体外观设计的偏向于运动风格，不失大气和硬派，而且又多了一些灵性，运动的氛围也更加的浓厚。内饰是简约风格，豪华感不强，对比那时尚动感的外观设计，整个的内饰就显得很中庸了，不过做工和用料还算可以，工作台很整齐，黑色的内饰偏向运动范，整洁好打理。
空间很宽敞，尤其是前排的驾驶空间，空间大视线好，我1.8米的身高，坐进前排，头部和腿部都有很好的预留空间，感觉很舒服，空间非常宽阔。后排空间也很不错，无论是前后距离还是高度，都是绰绰有余。后备箱的空间更是实用，偶尔拉下大点物件，也是没一点问题。
我的车是2.5L的车型，动力很充沛，不管是直线的加速，还是变道超车，动力上都表现得相当优异。虽然是自吸发动机，但只要深踩油门，在车里，依然能感觉到强烈的推背感。偶尔在人车少的地方，我也会小小的激情一下，那种源源不断的动力输出伴随着舒适的操控性能，会油然而生一种激情澎湃的驾驶乐趣。这款车的操控性，非常的出色，第一次在店里试驾的时候就深有体会，一流的操控性能，可以说是马自达品牌的一大优势。方向盘不仅打着轻盈手感也是特别的好，而且非常精准，指哪打哪，没有一点虚位。另外，过弯的平稳和自信也值得称赞，之前也开过朋友的SUV,偶尔过个急弯，或者过弯幅度稍微大一点，倾斜感就会特别强烈，感觉车子要翻似的。
选车的时候，我也是很关注油耗的，虽然相比小车油耗会高点，但和同级别的SUV车子相比，油耗方面还是很有优势的。到目前为止，提车有小半年了，也跑了将近6000公里，油耗都是在8个多油，油耗这点很满意，和我预期的油耗表现差不多。座椅设计得特别人性化，软硬度刚刚好，背部和腰部的支撑也是非常到位，就算是长时间开车，也不会觉得很难受。不过，在隔音方面，效果很一般，尤其是冷车启动的时候，噪音最明显，声音然不难听，但多多少少也会影响到舒适度。
车子开得也快半年了，目前来说，我对这款车总体还是很满意的，不仅满足了我的用车需求，还带给了我驾驶的乐趣，另外，油耗和空间等方面也算满意。所以，性价比我觉得还是很好的。
优点：CX-5这款车的颜值是我最满意的地方，当然，也是我选择这款车的重要原因，整车的外观造型非常的别样细致，第一次见到这款车，就觉得很有运动的基因，每一处细节设计的都是那么细致入微。犀利又不失新颖的造型，独具一种运动SUV的特色尤其是车头的设计风格，很有豪华车的味道，那蜂窝状的进气格栅搭配着耀眼豪华的装饰条，看起来层次分明，质感和美感都表露无遗。缺点：对比那时尚动感的外观设计，内饰就显得很中庸了，整体内饰缺少档次感和豪华感，没有一丝时尚和新颖的
元素，尤其是普通尺寸的小天窗，在20万价格区间的SUV里面，这款车的内饰风格确实是没有什么优势可言了。
作者：每日国产新车
每日国产新车
发布于 2020-04-08 22:15
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