汽车行业拥有它自身的食物链，在车主对汽车要求越来越高的现在，购车群体的购车需求肯定不断提升。如果只有一项特长很快就会被遗忘。几年以来，三菱旗下的欧蓝德常上关注榜，因为其难被超越的空间水准，较好迎合市民们对于大空间车型充满好感的用车要求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。这期分享的是《听了家人建议，表弟提了三菱欧蓝德，行驶2个月，看看车主怎么说》。
今天很特别，请到驾车者小杨来现场做专访，他是我的表弟，也是一位10年老司机，他对丰田
rav4荣放有着很深的情怀。听了家人意见，为了谈对象，他勒紧裤腰带提了三菱欧蓝德，没选丰田RAV4荣放。提车2个月就行驶了3200公里，三菱欧蓝德真值得我们选择吗？和丰田RAV4荣放相比有哪些优点？静下心，我们一起来看看驾车者的高见。听了家人建议，表弟提了三菱欧蓝德，行驶2个月，看看车主怎么说。
外观让我对它一见如故，随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果。独特的前脸让整个车的识别度还是特别高的，车窗看上去很紧实，让我感觉很安全。而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些，轮毂比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条流畅。总体上看，外观是我选择这款车的一大因素。
我喜欢简约美，这款车的内饰简约，有质感，中控屏虽然看上去不大，但是功效一应俱全，而且用起来很顺手。这台车做工着实很不错，接缝处的处置真的是很均匀。座椅不觉得硬，跑长途不觉得累，绝对没有腰酸背痛的感觉。新车异味都有一些，放入大量的竹炭包柚子皮等，经常通风，异味很快就消除了。总的来说，虽然同级车的内饰都差不多，但我相当喜欢三菱欧蓝德的内饰。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，思来想去，我选择“三菱欧蓝德 2019款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V”来开，三菱欧蓝德配备自然吸气的发动机，超车的时候感觉油门的反应相当的积极，中后段的加速也不会出现动力不足的情况。因有6挡无级变速变速箱的强大性能，日常驾驶没有顿挫感。方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，底盘也很坚实，在高速过弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。
对于空间这点，空间是很卓越的，选择三菱欧蓝德的关键就是家人都满意的，空间大舒适度好。三菱欧蓝德在车体尺寸上的参数为4705*1810*1710毫米，首排的话空间很灵活，不管是头部还是腿部，都有相当不错的空间表现。2670mm的轴距数据在SUV中占有一定亮点，最后排坐下3个胖子也没有任何压力。储物方面，车内的小储物空间也是挺丰富的，车门处的储物格比较大，实用性方面也是挺好的，后备箱的深度宽度也很够，偶尔三两朋友出去钓鱼，后备箱都非常的够用。
针对车辆舒适性，三菱欧蓝德的乘坐感受在横向对比中表现上乘。通过坡度较高的减速带时，减震体系没有让人扫兴，行车姿态较为平稳。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对可以覆盖城区带来的噪音。
说到这款车的油耗，我真的要好好夸一下。现在的表显平均油耗7.4L升，城市道路的油耗较高，为8.9L，主要受拥堵影响，高速6.2L个多油，还能接受。油耗目前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《听了家人建议，表弟提了三菱欧蓝德，行驶2个月，看看车主怎么说》。
三菱欧蓝德是SUV中的头号选手，不仅是因为其有着不错的空间，油耗、动力、操控方面也做到了精益求精，迎合了购车者最迫切的需要。显然，三菱欧蓝德在同类车型中非常有竞争力。总的说来，随着车型的断更新迭代，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如三菱欧蓝德。对于这款表现非常杰出的SUV，各位都有什么观点？感谢阅读本期《听了家人建议，表弟提了三菱欧蓝德，行驶2个月，看看车主怎么说》。
作者：品车公会
品车公会 
