如今的车界市场血海厮杀，汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，多样的买车要求也应运而生。“商务标杆”大众迈腾，整车实力不可小觑。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，成为了年轻人的梦想之车。仅仅依托单一亮点，到最后特色也会变成软肋。奥迪a6l在当今很受关注，是奥迪的得意之作，依赖其凌厉且进取的外观构型，让民众对高颜值的车型的极力热爱的要求得到充分的满足。所以，奥迪A6L受到了广泛的赞誉。这期分享的是《开奥迪A6L的感受好吗？它有什么优点？这篇文章给你深入分析》。
提到奥迪A6L，我们得把用车者小覃体验分享出来，他是我的兄弟，也是一位懂车人，他驾驶过
雷克萨斯es，不过不是自己的车。听了堂哥介绍，勒紧裤腰带提了奥迪A6L，没选雷克萨斯ES。现在开了2个月了，里程3400公里，他表示：攀比才能看出两车的不同。奥迪A6L真值得我们选择吗？奥迪A6L和雷克萨斯ES相比究竟有哪些值得称道的地方？接下来，他会告诉我们他的真实体验。开奥迪A6L的感受好吗？它有什么优点？这篇文章给你深入分析。
这款车的外观非常美观大气，车身侧面看起来很长，辨识度也是挺高的。特殊的前脸让整个车的识别度还是相当高的，风格迥异的大灯凸显出奥迪A6L的与众不同。车尾也是很饱满，甚至有点翘翘的感觉，轮圈的构型更是奥迪A6L的点睛之笔。总的来说，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很关注。
说到内饰的表现，中控有中控屏，虽然算不上是科技感十足，但也能说是跟得上潮流。精致做工也呈现了奥迪一丝不苟的匠心精神，档杆和座椅基本上延续了奥迪A6L该有的样子，车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。整体来说，我会觉得奥迪A6L比其它同类车更胜一筹。
选择这款车很大部分是因为它出色的动力总成，思前想后，我还是最喜欢“奥迪A6L 2019款 45 TFSI quattro 尊享动感型”，2.0绝对够用的，平常自己跑个高速，120左右还是很轻松的。变速箱使用了技能稳定的7挡双离合变速箱，一脚油门下去，奥迪A6L可以给到我一个充足的加速度。变向时力度比较轻盈、指向性也挺好，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，无论是反应速度还是便捷程度都是很好的。
提到空间方面，空间很大很满意。奥迪A6L的长宽高分别为5050*1886*1475毫米，坐在前一排调整好我的驾驶坐姿，头顶空间还能剩下将近一拳。以3024毫米的轴距来放在奥迪A6L的身上，坐在最后排头顶空间两指，都不会觉得很紧张，腿部空间也有很大的余量。车内储物能力，车内储物格也蛮多的，非常满意，后备箱开口也大，平时装点货和日常使用，都能轻松满足。
对于舒适性而言，奥迪A6L对营造良好的舒适性可以说是用了心。前悬架配备了多连杆式独立悬挂，而后悬架则采用多连杆式独立悬架，每当行驶至较烂的道路，受益于出色的悬挂系统，行驶中抖动颠簸的反馈较小。座椅皮质细腻柔软，内部的填充物也相当厚实，坐感很舒适。空调降温功效明显，一开后很快就感觉清凉。隔音降噪功效着实足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。同时后排独立空调、腰部支持自动调节、空调温度分区控制、真皮座包等配置的加持，使得它的舒适性获得了进一步提升。
在油耗方面，平时用车环境各种路况都有，城区郊区也都有，保持较低车速行驶于市区中，油耗完全可以维持在10.2L左右，而高速路行驶速度较快，实际测得油耗是7.1L。油耗不必多说，相信使用过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《开奥迪A6L的感受好吗？它有什么优点？这篇文章给你深入分析》。
奥迪A6L对我来看再完美不过了，突出的操控感让我心之神往。目前有很多富裕家庭在开奥迪A6L，基本上月薪50000以上就能开它。我认为它确实是有格调的好车，开这款车至今，我想坦言九个字：不满意它的地方，没有！我选的车型是“奥迪A6L 2019款 45 TFSI quattro 尊享动感型”，懂车人说我人傻钱多，各位看看我真的买错了吗？
通过用车者我们可以明白，奥迪A6L之所以能在中大型车傲视群雄，只靠外观显然是达不到需求的，同时在空间、舒适性等其他维度也一样优质，能够满足车主日渐增多的购车需求，比起它的竞品车型，奥迪A6L的综合性价比显得更有诚意。总的来说，随着驾车者的年轻化，用户要求日益增多，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如奥迪A6L。对于这样一款“车界性价王”，阁下觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《开奥迪A6L的感受好吗？它有什么优点？这篇文章给你深入分析》。
作者：每日汽车资讯速递
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