如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，汽车行业发展与时偕行，用户的心理在不断发生变化。唯独持有一项优点不可持续成功。自由侠是Jeep在国内的主流产品，它拥有优雅清新且比例和谐的外观构型，较好迎合市民们“好面子”的用车需求，从而在竞争强烈的车市中打开了市场。这期分享的是《Jeep自由侠提车经历，行驶2个月，兄弟们看下选择正确吗》。
今天请到一位老司机小黄，他是我的表弟，也是一位行内人，他首先使用过一阵子朋友的马自达CX4。听取家人意见，10年存款提了Jeep自由侠，没选马自达CX4。到现在2个月就已然开了5000公里，所以Jeep自由侠在他心中是一辆什么层次的车？马自达CX4对他来说又有什么含义？下面就让驾驶者为我们解答。Jeep自由侠提车经历，行驶2个月，兄弟们看下选择正确吗。
我真是相当欣赏Jeep自由侠的外观，车身侧面有些类似轿跑车，线条过渡相当流畅。前脸的设计感觉非常的新颖大气，车头的大灯特别犀利，让人不敢直视。特别是尾部，因为比较高，看上去很有运动气息，细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。整体而言，Jeep自由侠的设计简单大方还霸气，比较耐看。
内饰整体来说，中控屏分辨率略高，尤其是车联网很好用速度很快。而且做工比较精细，一眼就能看出那种豪华感，用料扎实，我挺喜欢的，内饰的颜色我也很喜欢，整个色彩的匹配上还蛮好看的，这款车的异味特别轻，这方面的处置我特别满意。总体上看，我会觉得Jeep自由侠比其它同级车更胜一筹。
这款车的动力和操控表现没让我败兴，想来想去，我开的是“Jeep自由侠 2018款 互联大屏版 180T 动能版+”，Jeep自由侠是涡轮增压发动机且排量为1.4，最大马力高达150Ps匹。变速箱也特别聪明，档位变换的动作快，升降档的效率和稳定性都令人满意。方向的侧重感不错，基本上不需要自己再出一些力道就能转动，刹车功效不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。整车稳定控制功效特别好。
在空间这方面，和同类别的其他车型对比还是比较充裕的。4245*1805*1660毫米的整车尺寸比例，堪称完美，我跟老婆坐在首排都是很宽松的，身体周围都有很大的空间。得益于2570毫米的轴距长度，最后排坐两个大人，外加一个小孩空间还是宽敞的。车内储物能力，门板上以及第二排能找到一些储物空间，用着都很顺手，后备箱的话，三个行李箱是可以放下的，出去玩的时候虽然带了许多东西，但是都装得下。
从舒适性上看，Jeep自由侠为了提高舒适度可谓是煞费苦心。行走在不规整道路的时候，强大的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。座椅不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体，空调制冷效果让人如浴春风，爽朗舒适，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。
在油耗方面，平时开的话也是7.9L上下，比起同级别的车来说是比较省油的。保持偏低车速行驶于市区中，油耗绝对可以维持在9.5L左右，基本上高速的油耗控制在6.6L上下徘徊。总的来说，Jeep自由侠的油耗表现着实让我满意。感谢聆听这期《Jeep自由侠提车经历，行驶2个月，兄弟们看下选择正确吗》。
Jeep自由侠定位为一款SUV，之所以取得成功，绝不仅仅因为外观方面的优点，同时，在操控方面也一样使人刮目相看，每一项都能很好地讨好车友要求。在其它SUV之中，Jeep自由侠的性价比确实排在中游之上。因此，汽车企业互不相让，想尽办法讨好用户需求，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如Jeep自由侠。那么对于Jeep的当家车型Jeep自由侠，各位车友们都有什么样的观点呢？感谢阅读本期《Jeep自由侠提车经历，行驶2个月，兄弟们看下选择正确吗》。
作者：每日汽车讯息速递
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