看中了就不后悔，放弃桑塔纳选择艾瑞泽5后的用车感受
桑塔纳在以前零几年的时候可以说是神车了，经历了这么长时间，也都在不断地改良改进。艾瑞泽5在奇瑞品牌中也算卖的比较好的车型了。现在国产的销量可以堪比合资了，在价位稍微低一点的档里国产可以说是占据主导地位了。下面说一下这两个车的对比价格上，桑塔纳指导价在8w- 13w之间，艾瑞泽5在6w-9w之间。经销商的价格我就不报了各地都不太一样，在价位上合资车确实能比国产车稍高。
在配置上桑塔纳没有倒车影像，没有GPS导航，艾瑞泽5没有感应雨刷，没有CD，,没有前雾灯，转向辅助灯。我看网上有很多因为艾瑞泽5有ESP所有才买的，还有一篇帖子 是因为艾5的ESP在春节的高速上幸免没有出事故，所以现在买车，注重安全的比较多，我特意上网上找了一下艾瑞泽5和新桑塔纳的碰撞资料，这两个车可以说在安全系数方面都差不多，艾瑞泽5的安全系数能稍微比桑塔纳好一铥。
动力上总结一点就是这俩车都差不多动力一个1.6L或1 .4L一个1.5T或1.5L（
艾瑞泽gx）的差不了多少，配置也差不了多少，安全系数也差不了多少，所以呢为什么要多花一两万呢？始于颜值，终于性价比。现在艾瑞泽5已经跟我四年了，还记得当初在选车时的纠结，以及提车时的喜悦，当时不经意间在手机百度上看到艾瑞泽5，就被它的外观所吸引，如果没记错的话，当时的概念车是叫做艾尔法5。
后来一直盼着上市，终于盼来了预售，当时的预售价是多少来着忘了，反正自己觉得不是很贵，后来终于正式上市，正式上市比预售还便宜了几千块，果断就觉得就是它了。现在还记得当时上市的日子是3.18号，下了夜班骑上自行车奔波30公里去ssss看车，看了以后真的好喜欢，无奈当时工作没有转正，也就没有买，在9月份工作转正，就赶紧把我的小艾提回家，终于在国庆节把我的小艾娶回了家。
至于性价比，个人认为是性价比还是可以的，相比于同类型的紧凑型车，
帝豪销量不错，但是内饰真的无法接受，至于捷达桑塔纳，我花8万买个14寸的小轮毂，没有esp的渣渣，真是呵呵。一款自主车，一款合资车，正常情况下都会更推荐合资车，毕竟这个差距是客观存在的。无论是外观还是内饰，艾瑞泽5因为走的是年轻化路线，所以整体要比桑塔纳更加时尚动感，也更加有眼缘。
看中了就不后悔，放弃桑塔纳选择艾瑞泽5后的用车感受，用车四年了，觉得艾瑞泽5性价比是超高啊，而且奇瑞的三大件虽说跟合资车企比还有一定差距，但是在自主车企里已经是数一数二的了，能在这个价位区间选车的，经济条件大都一般，所以还是选择性价比更高的艾瑞泽5要划算一些，大家觉得这两款车选谁更好呢？有车主也是调侃道：幸亏买错，奇瑞还是更值得信赖的，支持国产！
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作者：艾远说车
艾远说车
发布于 2020-04-09 12:15
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