大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《一般开航海家的是什么人？多少钱能开航海家？4S店老板适合开航海家吗？》。
航海家是目前的明星车型，是林肯是王牌之作，仰赖它别出心裁的外观设计风格，消费者选车首先看颜值的要求得以满足，正是如此，航海家才能在众多同价位竞争者中脱颖而出。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，汽车爱好者也对小车百般挑剔，速度、安全、家用以及面子等，单凭别出心裁的外观设计格调这一个特性，车友是不会买单的。在汽车江湖中表现卓绝的航海家，除了外观外，势必还有更多优点，那么它在其它各方面的表现如何？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位航海家的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1900公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
细察航海家外观，可谓品貌非凡，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来相当协调。贯穿前后的侧面线条，让整个车身看起来浑然一体，不过轮胎的构型较为平庸，缺少了一点力量感。航海家内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控区域设计较为平常，缺少了立体感和层次感，欠缺软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。总的来说，航海家的内饰水准在横向比照下还有一定的差距。
再看动力表现，航海家装备了排量为2.0的涡轮增压引擎，最大可以达到224Ps的马力，最大扭矩也达到了368牛米。从数据来看，航海家的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较平常，低速行驶显得动力输出不足。变速箱采用的是8挡手自一体，变速箱整体不错，低速行驶换挡略有顿挫感。百公里加速的最低时间为7秒，成绩与对手红旗HS7相比各有千秋，总体而言，航海家的动力性能表现不能为它加分。
车子的空间一向是用户买车的一项重要标准，航海家作为一辆5门5座的SUV，空间可以满足一家人乘坐的要求。4849*1936*1681毫米的车身尺寸已然成为SUV的领头羊，即使与
途昂、
奥迪q5l、
宝马x3对比，它仍有竞争力。得益于1681mm的车身高度，即使身高185厘米的高个子坐进车内仍有较好的头顶空间。1936mm的整车宽度，三个微胖的人坐在第二排也不会觉得有过多的难受。航海家自身2849毫米的轴距数据，使其纵向深度达到新的高度，首排将座椅调整到最舒适的位置，最后排乘客仍有较大的腿部空间。
就舒适性而言，航海家并不是一款主打舒适的车型。底盘硬度较大，悬挂配备较落后，座椅较硬，而且不具备良好的包围性，车子通过坑洼路面会有比较强烈的震感传进车中。不过夏天空调给力，冷却效果不错，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。而且，舒适度配置上，航海家似乎有些吝啬，舒适配置只有真皮座包、车内空气自动调节、后排空调出风口、自动空调，就没有更多配置了，导致航海家在舒适性表现上并没有形成很大的影响力。
操控上看，航海家并未给出太多优点。方向盘采用电动助力，变向轻巧，但低速行驶时有一点虚位。悬挂支撑力度显得不足，迅速转弯会有较大的侧倾感。总而言之，航海家的驾驶感受比较中庸，没有太多乐趣，但是胜在安全。
比起其它同级车型，航海家在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为10.5L，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有8.8L，城区道路的实际油耗是13.7L，这对于一款整车重量为1925KG的SUV来讲，航海家的油耗表现并不杰出。
目前开航海家的大多数是公司部门经理或者小老板，开出去还是很有面子的，月薪25000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，航海家之所以成为而今红人，仅靠外观一项优点并不现实，空间方面的表现同样可以吸引车主，多元化的优点满足了买车人群多元化的需求。受人喜爱的“航海家 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI”，官方公布售价仅要40.88万，但备有电子手刹、无钥匙进入、电动折叠后视镜功效等高科技配置，还有为乘客安全着想的刹车辅助体系、ABS防抱死系统等安全配置。因此，航海家的性价比不言而喻。最后，航海家车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！
作者：一级车评员
一级车评员 
