汽车分析家 选新迈腾的理由有两个，第一，就是它的品质，后期耐用，没有什么小毛病，第二，就是因为它的油耗低，可以省不少油费。并且中期改款的新迈腾有很多亮点，下面就来看一看这些亮点都表现在哪些方面。
新迈腾的外观
新迈腾整车流线型的设计风格非常好看，最让我满意的就是前脸，正面采用全新设计的大灯和雾灯，配合新造型的格栅，冲击力十足。在进气格栅内部，除了原有的横向镀铬装饰之外，还增加了点阵式的镀铬锚点装饰。车头部分的线条更加硬朗一些，使整个前脸部分更加年轻化，也显得有力量。车身两侧的腰线则更加动感。车尾部分有了较大的改变，新造型LED尾灯，配以流水转向，新颖别致。尾部线条圆滑顺畅，彰显沉稳大气的商务风。 "MAGOTAN"logo移到了车尾正中，给人一种更高级的感觉
新迈腾车长4869mm，宽1832mm，高1469mm，轴距2873mm，在乘坐空间上明显领先于其它同级车型，前排空间坐着舒服，视野也很好。特别是后排空间优势更加明显。储物空间也相当充裕。后备箱可以装下两个行李箱。
新迈腾的内饰设计简洁而又不失典雅，全新造型的Gen2 MOD真皮多功能方向盘为内饰加分不少，方向盘的功能按键升级以后操控起来也更容易上手。真皮的座椅采用菱形乳白色打孔面料，有效提升了摩擦力和透气性，乘坐起来更加舒适。
新迈腾采用德国大众最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，动力猛，超车快，同时兼顾使用油耗。第三代EA888 380TSI发动机集DVVT双可变气门正时、AVS排气升程可调等技术于一身。最大扭矩350N·m。这个动力在B级轿车中真的是十分出色，在正常市区路面超车和加速非常顺畅，开起来也没有什么错顿感，让人感觉很舒服。新车提供1.4T、2.0T发动机，搭配7速双离合变速箱。还有一台混动车型，混动车能够在纯电状态下达到66公里续航，在混动模式下能够带来最低1.8升油耗，经济性无可比拟。
综合下来看，新迈腾的性价比非常高。并且一汽-大众的车一向是以油耗低出名的，提车2个月了，目前行驶了2000公里左右，百公里油耗不到8，这样的低油耗在后期能省不少钱，包括它的后期保养也是非常的便宜。所以，新迈腾是一个无悔的选择！
作者：汽车分析家
