星星看点点 最满意
1、外观硬朗，看上去跟大气，但又不会像霸道那种会让你产生-种油腻专用的感觉，车身线条棱角分明，跟旧款的对比简直是不要太霸气，看起来绝对不像是一台城市SUV。 2、四驱系统强劲，问过玩越野的舅舅，他都说这应该是20万左右里面很好的了，看来销售也不是净吹牛皮。3、全窗，尺寸超大，虽然中间有条横梁，但影响也不大，反而车身的安全性提高了。
最不满意
倒车影像的清晰度一般，然后我的都是汽油版顶配了，还是没有电尾门。
舒适性
座椅的包裹性挺好的，真皮座椅，比较软，驾是电动调节的，还带腰部支撑，舒适度不错，不过副驾就只有手动调节了，显得不够大气了。然后隔音的话也还行，应该也是同级别的水准吧，不过我这只是在市区道路上行驶，最高时速也80，不知道上高速会是怎样。后排出风口和USB接口，后排乘客的感受也很贴心地照顾到了。制冷效果很好，不过说有PM2.5过滤的，不知道怎么调出。
外观
外观相当霸气硬朗，像极了超霸，多边形的进气格栅配合有点上扬的大灯，看起来就凶。然后立体感十足的车身线条的设计，看起来很有肌肉感，黑色的塑料轮拱也让整车很有硬派越野车的范，尾部也是板板正正的造型，有点像汉兰达的设计，从后面看这车就显得更大了。 LED灯，晚上市区行驶足够亮了，日行灯看起来也很帅。19寸的大脚，加上塑料轮眉，整车看起来更大了。
操控
首先这车是真的大了，特别是倒车的时候，感觉特别明显，还好是有360倒车影像的，不然还真的有难度。开起来的话还算轻盈，方向盘转向力度跟老爸的凯美瑞差不多吧。然后底盘比较扎实，路感反馈也清晰，刹车也是比较线性那种，不是轻点刹车就点头那种。
油耗
油耗暂时是9.1，因为公司离家比较远，所以路况是有超堵，也有可以开到时速80的，总体来说还是很满意的，毕竟这么大的车，而且我个人开车也是比较莽的，不会去为了省那么点油而改变自己的驾驶习惯，加上这车加92汽油就可以了，使用成本也不会很高。
空间
乘坐空间毋庸置疑，肯定是足够的，不然也对不起这车身尺寸，反正我这180左右的身高是足够用的，估计190的坐上去也没啥压力。然后后备箱被吐槽多了，这一代终于变成纯平的了，所以是比上一代更能装了，后备箱那块置物板也可以双面使用，如果要放些硬物或者容易弄脏的就把它翻过来，容易打理。变纯平后的后备箱超大，旁边还有个小网格放小件的物品。
车内储物能力：驾位上多了个小的储物格，可以放钥匙、银行卡证件那些了，副驾位置还是保留了上一代车型相似的储物格，方便副驾的人放些小物品，门板上的储物格也挺大的，放纸巾、抹布那些完全没问题。
动力
油门调教比较灵敏，日常起步轻点油门足矣，目前1 50多公里都是在市区道路行驶，动力感觉还可以，80公里以上超车还是很轻松，平时市区上下班代步也够用了，就不知道超一百后超车时动力怎么样。
内饰的布局比较简洁，配置也丰富，电子手刹、中控大屏、液晶仪表盘都有了，还是保留了很多的实体按键，按键的手感和空调旋转的阻尼很好，不像现在很多新车那样，所有功能都在中控上去操作。然后材料的话上半部分的都是用了软的材料，像手套箱那些位置的材料就用了硬的。
性价比
我自己对这车的性价比是很满意的，首先相当硬朗的外观造型，在同级别中的看起来就舒服很多，然后配置十分丰富，像无匙进入、全窗、自适应巡航、360全景影像、主动刹车、 车道偏离和保持系统都有，还配备一个同级别中较强的四驱系统，已经可以满足自己偶尔去撒个野，或者带上老婆去野外看星星浪漫一下了。
为什么选择这款车
因为手里预算有限，所以选车时都是围绕着25万左右的车型去的，日系的CRV、奇骏、CX-5、 大众的探岳都对比过，由于我和老婆都是比较注重外观的，所以探岳和奇骏就先pass了，然后CRV，最近本田的小问题有点多，怕自己手气不好会遇上，也就过了。CX-5的空间一般，以后有孩子的话就可能显得不太够用，不过它的颜值也是在线的，纠结过。不过最后选择新RAV4也是由于丰田的品控和新的四驱系统，日后的保养和用车成本也不会高。
作者：星星看点点
