工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，汽车行业的发展与时偕行，消费者的心理预期也不断提高。不全面发展迟早要被市场淘汰。途胜在如今知名度颇高，是现代的主打车型，因为其精雕细琢的外观设计，使得大多数车友对高颜值的车型的极力热爱的要求得到满足，所以，途胜才能在这么短的时间抢占市场。这期分享的是《现代途胜这辆车值得入手吗？它有何独到之处？看完你就明白了》。
前天正好和用车者小高在谈论现代途胜，他是我的邻居，也是一位修车师傅，他的途观已经开了很久。参考堂弟建议，自己5年存款换了一辆现代途胜，没选途观。到现在3个月就已经开了7200公里，为何他如此称赞现代途胜？与途观对比差距在哪里？接下来，就请他为我们讲解！现代途胜这辆车值得入手吗？它有何独到之处？看完你就明白了。
现代途胜美如冠玉，年轻且富有朝气，整车设计感觉还是相当适合年轻人的。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面。车尾的处置让车体的质感得到不少提高，造型别致的车轮颇显现代途胜与他人不同之格调。总的来说，点线造型结构疏密有致，彰显设计师独出心裁。
内饰是现代途胜的强项，内饰设计和架构很有层次感，内饰的做工很好，缝隙处理的都比较均匀，看不见很大的缝隙，方向盘和座包的材质都特别高端，手感好，走线也很精致。新车从提车开到现在，车内也没有什么异味。整体而言，现代途胜特别适合我对内饰的审美。
说说驾驶体验方面，经过反复斟酌，我敲定了现代途胜的“现代途胜 2019款 280TGDi 双离合两驱舒适版”，这款车发动机还是挺给力的，超车的时候感觉油门的反应特别的积极，中后段的提速也不会出现动力不足的情况。在7挡双离合变速箱的作用下，动力表现得相当舒展和稳定。方向盘享有电动助力，转力均匀，迅速过弯很有自信。这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感特别好，平时过减速带的时候感觉车子的状态还是相当稳定的。
对于空间这点，自己的车只要自己开着舒服合适就行了，适合自己才是最重要的。长宽高这三围数据达到了4545*1850*1670mm，第一排的话空间很灵活，不管是头顶还是腿部，都有相当不错的空间表现。现代途胜拥有2670mm的轴距，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有太多的难受。储物方面，车内储物格也蛮多的，相当满意，后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是完全没有问题的。
从舒适度来看，现代途胜在同档次有很大的特色。通过坡度较高的减速带时，在底盘滤震上，调教格外成熟，对于各类震动的过滤都非常到位。座包皮质细腻柔和，内部的填充物也非常厚实，坐感很舒适。空调制冷制热的速度很快，整体的隔音功效觉得还是特别棒的。
油耗是我很满意的一个方面，油耗大概都是在6.9L左右，感觉这个油耗挺低的。街市8.3L个油，还算可以，跑高速就更省了，只有不到5.8L的油耗。总的来看，现代途胜的油耗表现确实符合我的心意。感谢聆听这期《现代途胜这辆车值得入手吗？它有何独到之处？看完你就明白了》。
现代途胜可以获得当下的成就，不仅只有车主眼中外观的长处，其空间、舒适度、操控的表现也突出，都能满足购车群体的要求。因此，很容易就能看出现代途胜的性价比。综合上述，随着驾驶者的年轻化，用户要求日益增多，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如现代途胜。那么对于这款成为车界焦点的现代途胜，不知各位有何不同的看法呢？感谢阅读本期《现代途胜这辆车值得入手吗？它有何独到之处？看完你就明白了》。
作者：每日汽车讯息速递
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