大家好，本期将为大家分享的是《听了兄弟建议，81万拿下一台雷克萨斯LS，车主分享驾驶体检》。
汽车行业享有它自身的食物链，在注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，买车需求由单一变得复杂。“大放异彩”的大众途岳，强势出场，从未落后。“未来之车”奥迪q5l，堪称同等级车型的典范。如果只专在意一个长处，很容易就失败。雷克萨斯LS是雷克萨斯重金缔造的“明星”，善于利用它标新立异的外观风格，可以很好地讨好市场，满足购车者把外观当作了自己的外在美的需求，也是如此，雷克萨斯LS顺利成功在市场占有一席之地。
很开心能请到雷克萨斯LS的用车者王先生，他是我的朋友，也是一位老司机，用了蛮久时间迈巴赫S级的他。参考兄弟建议，5年存款提了一辆雷克萨斯LS，没选迈巴赫S级。目前为止，他提车已有1个月，他说了四个字：非常满意！雷克萨斯LS有哪些表现抢眼的地方？雷克萨斯LS比迈巴赫S级好在哪些地方呢？接下来请他说出它的内心体验。
雷克萨斯LS的外观应该是年轻人最喜欢的类型，车上的线条勾勒出了一个比较运动的造型。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面。车尾的处置让整车的质感得到很多提高，再配上大轮毂，跑在大街上的视觉感受是很不错的。整体而言，外观属于流线型的风格，很年轻很动感。
进入车内，整个中控的架构设计也比较合理，看着非常舒心。内饰的材料我觉得是比较良心的，看上去相当舒服，而且一看就是高质量的材质，座椅走线很是均匀细致，手感好，显得车辆贵气十足。新车的时候有一点异味，但是那几天正好出太阳，在太阳下打开车门晒了两天，后来异味就小了很多。整体上看，雷克萨斯LS的内饰非常用心，不管是在用料还是在做工方面都相当细致。
选择这款车很大部分是因为它优秀的动力总成，其中我最喜欢“雷克萨斯LS 2020款 500h 卓越版 国V”，我开的也是它，买雷克萨斯LS是冲着3.5的动力去的，得以实现299Ps的最大马力。变速箱采用成熟的10挡ECVT电子无级变速箱，前期的加速很平顺，但能明显感觉到，越到后面动力越足。方向盘握起来很舒服，车速慢的状况下很轻，车速快的状况下又会变得很重，挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，底盘相当结实，没有说底盘会出现各种异响之类的问题。
对于空间这点，雷克萨斯LS还是比较的优秀，整车的空间还是能够满足家用的要求。5235*1900*1450毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，前一排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用。雷克萨斯LS享有3125mm的轴距，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。储物方面，各种东西可以分门别类放在不同的储物格里，找起来也方便，后备箱不算大也不算小，宽度不小，深度不算太大，但平时家用来看够用。
就舒适性来说，雷克萨斯LS移动沙发的美誉着实名不虚传。行驶至比较坑洼的道路时，坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适度很强。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，噪音还是比较小的。
油耗不得不提，我基本都在街区开，一个红绿灯等十来分钟，保持略低车速行驶于街区中，油耗绝对可以维持在9.5L左右，高速油耗也比较低，实际测出仅有6.6L。有这个油耗的表现已经是特别不错的了。感谢聆听这期《听了兄弟建议，81万拿下一台雷克萨斯LS，车主分享驾驶体检》。
雷克萨斯LS对我来看再完美不过了，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。当前大多数对钱毫不在意的人都喜欢开它，基本上年薪100万以上就能开它。我认为开它也是很有品位的，用它到现在，我的感受便是：非常满意！这款车我提的是“雷克萨斯LS 2020款 500h 卓越版 国V”，有人说我买错了，大伙帮我看看我买错了吗？
雷克萨斯LS之所以能有这样傲人的销量，不仅是因为外观的帮助，在其它方面，例如在动力、舒适度、空间上也是下足功夫，坚持为用户提供最大化的满足。可知雷克萨斯LS在其它豪华车中有不错的性价比。归纳而言，在车主对汽车要求愈来愈高的现在，只有找准自己的定位才能获得成功，正如雷克萨斯LS。对于这一款能力卓绝的雷克萨斯LS，大家持何种态度呢？感谢阅读本期《听了兄弟建议，81万拿下一台雷克萨斯LS，车主分享驾驶体检》。
作者：每日汽车资讯速递
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