大家好，这期分享的是《福特蒙迪欧这款车怎么样？比得过锐志吗？油耗大不大》。
现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，诞生许多能力卓越的好车。“最美轿跑”大众cc，成为了家喻户晓的名气车型。“实用派选手”丰田卡罗拉，得到了广大驾车者的一致认同。随着好车不约而同的接踵而至，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如蒙迪欧。
福特蒙迪欧在中型车中能力超强，运用它人车合一的驾驶趣味，切合了买车一族拥有高级操控驾驶感的需求，因此获取了很多忠实粉丝。时代在飞速进步，车主对汽车更是百般挑剔，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，只有操控闪光点的汽车很容易就会被落下。
今天有幸请到修车师傅小杨，他驾龄8年，有过一辆锐志，不久前才刚刚换上福特蒙迪欧，他用车已有1个月，表显里程2400公里，他感叹：开过才了解两车的差距。那么福特蒙迪欧值得入手吗？与锐志对比到底谁更值得入手？接下来就让车主为我们解答。
看到外观我就认定这款车了，整体外观精致优雅，越发适合这一代福特的气质。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾灯采用了最新设计风格，点亮的成效更为动感。外观和锐志对比，风格各异，但我我更喜欢福特蒙迪欧的外观。先来一起剖析外观，点线构型可以看出设计者的独出心裁。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。外观和锐志相较，我更喜欢福特蒙迪欧的格调。
福特蒙迪欧内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的特点和新鲜感，缺少软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，虽然添加了装束材料，略微得到一些改善，但是整体感觉依旧掉价，客观的说，锐志的内饰档次比福特蒙迪欧更高级。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，福特蒙迪欧享有涡轮增压发动机，排量是1.5，最大限度马力达181Ps。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强劲，档位变换有序且不卡顿，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，方向盘拥有电动助力，转力均匀，快速过弯很有自信。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。实测0-100km/h提速得到了8.4秒的好成绩，这个表现比起锐志而言不分胜负，但真正的操控体验其实差不多。
作为主打家用的车，我对福特蒙迪欧空间还是比较满意的。以我1米78的身高来看，前一排非常宽敞，头部还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，我调整好座椅，后排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。后排凸起并不高，坐3个成年人也不会难受。后备箱空间还蛮大的，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间挺多的，格子做得较多也合理。档把前后有两个储物格，可以放放手机烟盒子，后一排还可以放书本和可乐等。和锐志比较，福特蒙迪欧空间算比较大的了。
国人都相当关注油耗，福特蒙迪欧较高的油耗表现成为它的软肋。经过上千公里测试，实质油耗约有9.4L，其中高速油耗为7.8L上下，而在堵车较为严重的城市内，油耗高达12.2L，这样的油耗与眼下人们倡导节俭的观念不太相符，福特蒙迪欧确实没有锐志省油，但从我个人经济角度去考虑是可以接受的。
总而言之，福特蒙迪欧是一款十分适合我的车型，完美的驾驶感受真的让我不得不爱。尽管两款车的裸车价差不太多，但除了福特蒙迪欧其它车都不能让我感觉满意。现在马路上可以经常看到福特蒙迪欧，我认为它着实是有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：相当满意！
听完用车者的分享，我觉得，福特蒙迪欧之所以成为而今红人，操控只是福特蒙迪欧取得成功的秘诀之一，同时它还有空间、外观、动力等方面的突出表现来支持，用户需求获得极大地满足。比起其它中型车，福特蒙迪欧的性价比绝对不落后。对于这样一款“车界性价王”，大家都怎么看呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
