随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，随着好车不约而同的接踵而至，车主的购车要求变得极为刁钻。如果仅凭一项特色，汽车品牌根本无法取得成功。探险者是福特投入巨资倾情打造的精品，凭借着宽敞大气的车内空间，探险者可以吻合消费者追求空间“高大上”的需求，所以，探险者不出意外地取得成功。这期分享的是《听了家人建议，选了福特探险者而没看福特锐界，车主说了用车体会》。
本期由一位老司机韦先生带大家了解福特探险者，他是我的同事，也是一位老司机，他的上一任老板有一辆福特
锐界。听了家人介绍，最近他咬紧牙关入手一辆福特探险者，绝对是一时兴起，没选福特锐界。在使用了4个月，跑了7600公里后，福特探险者是什么地方吸引了他？和福特锐界比起来福特探险者的档次高吗？下面，就让他详细对福特探险者进行剖析。听了家人建议，选了福特探险者而没看福特锐界，车主说了用车体会。
外观很符合而今主流审美的设计，楚腰纤细的线条凸显强力冲击感。前车头给人焕然一新的感觉，摆脱了长安以往的古老死板，大灯造型独到，和后车灯有种相互辉映之势。车体线条饱满流畅，车尾收的比较利索，后尾灯向车体侧面延伸，轮毂还有后车灯的升级套件，我相信很多驾车者都会愿意升级。整体而言，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。
内饰新鲜感十足，深浅匹配的内饰看上去很舒服，中控台上的大屏连着仪表盘，宽大，视线看过去也很清晰，更不会档到驾车视线。整体的做工用料上也特别不错，可以给我一个别致的车内体验，这辆车辆座包也舒服，家里的女同志们也都对我买的车满意。仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装饰条点缀，层次不必同类车逊色。总的来说，虽然同类车的档次相差不大，但我非常喜欢福特探险者的内饰。
我最看重的是这款车的动力与操控选来选去，我还是选择了“福特探险者 2018款 2.3T EcoBoost 风尚版”，这款车采用的是一款2.3的发动机，最大功率达到了203KW，提速时发动机反应的很快，油门也很灵活。变速箱也非常聪明，加减档的动作快，没有一点顿挫停滞的感觉。方向盘灵敏，转弯的时候也很稳定，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。
空间方面，这款车的空间又大又宽敞舒适。福特探险者的长宽高分别为5064*2005*1798mm，身高为180cm的大个子坐在最后排仍有一定的头顶空间。轴距达到同类领先的2860mm，三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有太多的难受。关于储物空间，储物空间有设计的很巧妙的地方，比较喜欢，后面的储物空间还是很够用的，和寻常的同级车都差不多。
对于乘坐舒适程度，福特探险者的乘坐感受在横向对比中表现上乘。在走烂路的时候，得益于整车的减震体系，客人仍然感觉舒适。座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，空调是分区控制的，同时还有第二排空调出风口，这个也是非常实用的。隔音还是很不错的，窗户一关车里是另一个世界。
在油耗这点上，我提车到现在，平均油耗10.2L，在市区用了一段时间，看了油表，平均的话在12.2L上下，高速8.5L个多油，还能接受。我觉得这个油耗并不算高。感谢聆听这期《听了家人建议，选了福特探险者而没看福特锐界，车主说了用车体会》。
福特探险者作为一款SUV，得到赞赏万千，空间只是福特探险者获得成功的秘诀之一，操控、舒适度、动力也同样卓越，各个优势都与购车者的需求完美融合。拿福特探险者与其它SUV相比，福特探险者性价比的确不赖。简单来说，在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车需要做好定位满足用户要求才能大卖，正如福特探险者。那么得到市场认可的福特探险者，各位怎么看呢？感谢阅读本期《听了家人建议，选了福特探险者而没看福特锐界，车主说了用车体会》。
作者：每日汽车讯息速递
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