大家好，这期分享的是《没听老婆意见，而提了大众宝来，10000公里后车主：八个字》。
汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“车场巨无霸”宝马X5，地位日渐昌盛，不少购车者付钱提车。“实用派选手”丰田卡罗拉，颇受90后年轻人所青睐。汽车行业发展与时偕行，找不准自己的定位，汽车品牌将不能取得成功。正如宝来。
大众宝来是大众相当注重的一款紧凑型车，利用其独有千秋的形象设计，真正以用户把外观当作了一种追求的要求为发展目标，正因如此，大众宝来有着对手羡慕的市场名声。但大家的眼光总会越来越刁钻，买车需求由单一变得复杂，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，偏科的汽车肯定销量上不去。
黄先生是我的一位朋友，为了有面子，借了兄弟的本田凌派开了一段时间，不久前裸车10万再提了辆大众宝来，在使用了4个月后，他作为驾驶者就表示：两辆车确实有很大的差距。大众宝来到底是怎样的一款车？和本田凌派有哪些差距大的地方？接下来就听他细细道来。
外观的亮眼让我对它过目不忘，车身设计较为符合年轻人的审美，整体以时髦为主。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同等级车型，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。单从外观上看，本田凌派的确比不过大众宝来。外观是许多人决定买它的理由，看上去简单的构型实则包含了设计者的心血。感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方，车尾构型辨识度很高，远远看过去就知道是这款车。与本田凌派的外观相较，大众宝来的气息更让我着迷。
内饰材料与做工尚未达到该等级的高标准。部分用车者反映中控附近出现异响，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，除了这点外，宝来车内还欠缺修饰性装束，整体让人感觉很单调，经过与本田凌派相比之后，我们知道大众宝来内饰跟对手有一定的差距。
驾驶体验来说，根据我的预算，我提了“大众宝来 2020款 大众宝来·传奇 1.5L 自动时髦型”，大众宝来拥有排量为1.5的直列4缸自然吸气发动机，最大可以达到111Ps的马力。从开车感受来看看，上坡或者绿灯起步时要多给油。变速箱蛮给力的，档位变换没顿挫感。高速想超速跑就不那么给力。速度开到60码以上就很轻松提速了。老实说，感觉大众宝来动力有点不够用。
作为一辆家用车，大众宝来空间表现作为卓越的。本人175CM，70KG，前一排非常宽敞，头部还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，我调整好座椅，后一排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。最后排凸起并不高，坐3个成年人也不会难受。后备箱绝对够用，平常放小孩车辆玩具什么都不在话下。储物空间也可以，前后设计比较合理。第一排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排能放几瓶水和烟盒等。和本田凌派比较，大众宝来空间算比较大的了。
国人都相当眷注油耗，大众宝来在油耗方面并没有什么优势，经过上千公里测试，实质油耗约有8.4L，在高速路迅速行驶仍有7.0L的油耗，街市道路的实质油耗是10.9L，相对于1275KG的车身重量来说，大众宝来好像油耗表现不如本田凌派，不过就我的经济水准来说，这点油耗不算什么。
简单归纳一下，大众宝来对于我来看再适合不过了，特别是它的外表和内饰。尽管它的价格本田凌派差距很小，但最后让我觉得满意的还是大众宝来。我身边有许多同学都打算提这款车，我觉得开它格外有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在享有它后，我特别想说八个字：既然选择就不后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，大众宝来可以得到目前的成就，绝非只靠外观，其他空间、操控方面表现也卓绝，购车者的需求得到了迎合与满足。即使拿大众宝来与同级车相互比较，大众宝来也享有较高的性价比。那么对于这款成为车界焦点的大众宝来，各位是否心动呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
