说到大众这个汽车品牌，想必是无人不知无人不晓了，它通过这么多年的打拼总算在国内汽车是市场上有了自己的一番地位，为了巩固自己的位置，近几年也是推出了不少车型，后来为了满足不同人群的需求，今年便将捷达独立出来成为一个全新品牌。当时刚推出捷达vs5这款车的时候，河南作为大众品牌多年的粉丝，便立刻买了一辆顶配提回家，现在开了差不多两个月，与我们分享优缺点。
说首先外形的设计上总算有了亮点，众所周知大众旗下车型说不上是一成不变吧，但也都大致相同，根本无法从外形上分辨出是哪一款，许多人放弃大众的原因也是它那中庸的设计，非常没有新意，让人看着都视觉疲劳了。而这款车就非常符合现在90后的审美，不仅保持了它原有大气的风格，还增添了许多运动时尚感。
侧身平直向上的设计为车身增添了些许的硬朗，并且出了更多年轻的配色来供人挑选，比起车身来说车尾就显得中规中矩了，与其他SUV的尾部大致相同，没什么亮点。虽然是一款紧凑型的SUV，但车长将近4.5米，快2米的宽度以及1.6的高度，这样的尺寸与同等价位的车比起来还是非常有优势的。
虽然外观上可圈可点，但内饰就乏善可陈了，中控台给人一种强烈的塑料感，显得车内十分廉价，虽然多媒体屏幕的设计较为新颖，位置偏主驾驶的方向，但还是无法弥补质感的不足。并且后排中间凸起的部分有点太高了，如果正好坐在中间位置的话会让人感觉很别扭，因为定位是家用，所以舒适度稍微欠缺了一点。
空间上来说储物的地方够用，座椅与座椅之间不会有紧凑的感觉，只是后排座椅虽然能放倒，但是却不能放平，这样后备箱如果想要放一些大件的东西会很费劲，并且摞起来也不方便，这一点与同级别的车相比就略逊色一点了，但后备箱的空间用来家用是完全没问题的。
值得一提的就是它的动力了，这方面来说还是比较出色的，车主买的算是顶配了，搭载着大众旗下EA211的1.4T发动机，匹配6AT的变速箱，不管是平稳行驶在路上，还是想要感受超车的刺激感，这样的动力都可以满足。不得不说这款车虽然内饰上有些不足，但对于一款10万出头的车来说还是比较划算的。
作者：深扒娱乐圈圈
深扒娱乐圈圈
发布于 2020-04-11 08:15
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