大家好，本期将为大家分享的是《斯柯达柯珞克真的好评如潮吗？它有何优势？听听内行人的分析吧》。
现在飞速发展的汽车领域，竞争异常强烈，更新换代是汽车生产的主要特性，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，是当之无愧的车界“当家花旦”。“油耗王”猎豹cs10，成为了年轻人的梦想之车。没有特性的汽车品牌很容易被淘汰。柯珞克是斯柯达品牌在国内市场非常重视的一款SUV，依托它奢华尊贵的外形设计，切实以用户将外观作为第一选车要素的需求为中心，正是如此，柯珞克才能在许多同级竞争者中脱颖而出。
今天恰巧途遇小陈，他可是一位老司机，他是我的兄弟，也是一位内行人，家里有一辆年龄不小的
天逸 c5 aircross。尊重朋友意见，他终于10年存款换了一台斯柯达柯珞克，没选天逸 C5 AIRCROSS。提车5个月就开了7000公里，他说了五个字：它完美无瑕！斯柯达柯珞克到底比不比天逸 C5 AIRCROSS好？天逸 C5 AIRCROSS为何入不了他的法眼？下面让我们一起洗耳恭听！
外观方面沉稳大气，融合许多时髦
元素，侧面来看，流畅的线条给人以视觉冲击。前脸很好看，同事最常夸赞的地方是前脸，进气格栅很犀利，和车灯看上去很般配。尾部的尾部车灯也具有不错的辨识度，夜间亮起来特别好看，不过轮胎的构型较为平庸，缺少了一点力量感。整体而言，犀利的设计感官成功吸引购车群体对斯柯达柯珞克的眷注。
内饰是这款车的一大优点，中控位置的彩色屏幕，匹配周围的圆形氛围，颜色搭配和设计架构给人一种豪华的感觉。材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，座椅经过了皮质的包裹，手感比较细腻。重要的是没有异味，排气做得很不错。整体来说，我非常心仪斯柯达柯珞克富有层次感的内饰设计。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，“斯柯达柯珞克 2019款 280TSI DSG舒适版 国V”是我最后的选择，1.4的发动机在动力参数上的调教还是很猛的，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。由于采用7挡双离合变速箱的加持，档位变换平滑柔顺且相当可靠，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，底盘厚重，整体的感觉很高级。
在买车都看空间的这点上，空间上自然不会让人败兴。斯柯达柯珞克的车身尺寸达到了4432*1841*1614毫米，一个182厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。斯柯达柯珞克的轴距为2688毫米，最后排空间相当大，在后排腿可以做到微微伸直。车内储物能力，前排的储物空间还是很丰富的，车门下方的储物格空间很大，中央扶手箱的内部也不错，宽度和深度都不错，后备箱不大的话，之后出个远门都不方便，这个后备箱也是比较满足我们要求的。
对于舒适度方面，斯柯达柯珞克的舒适感受不输同等任何车型。每次走到细碎烂路的时候，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音成效都特别棒，行驶品质很高级。座椅的舒适性很好，不偏软偏硬，平时上高速长途，不会腰腿的不舒服。空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。
大家都很关心的油耗方面，我现在跑的高速不多，在城区用了一段时间，看了油表，平均的话在7.6L上下，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在5.2L左右，从表现上看，我觉得斯柯达柯珞克油耗在我理想范围之内。感谢聆听这期《斯柯达柯珞克真的好评如潮吗？它有何优势？听听内行人的分析吧》。
柯珞克的总体能力让我相当满意，特别是车身线条和尾部的构型。柯珞克的名声和地位绝不是偶然得之，年薪10万以上开它没问题。群众的眼光是明亮的，驾驶至今，我心情可以这样形容：它完美无瑕！我选的车型是“柯珞克 2019款 280TSI DSG舒适版 国V”，一位好友说我人傻钱多，大伙帮我看看我买错了吗？
斯柯达柯珞克是SUV中的热门车，只靠外观明显是不现实的，一样具有空间、油耗、操控等多项闪光点，实实在在满足了车主的心中需求。显而易见，斯柯达柯珞克物有所值。总体上看，随着车辆成为家庭必不可少的必需品，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如斯柯达柯珞克。对于这款性价比较高的斯柯达柯珞克，大家持何种态度呢？感谢阅读本期《斯柯达柯珞克真的好评如潮吗？它有何优势？听听内行人的分析吧》。
作者：每日汽车资讯速递
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