华起快讯 大家好，这期分享的是《斯柯达明锐提车作业，车主开了5个月后，语重心长地说了二个字》。
现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，各路“神车”百花争艳。“性价比之王”日产逍客，是当之无愧的车界“当家花旦”。“家用之王”大众Polo，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。当前汽车制造技能可是日新月异，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如明锐。
斯柯达明锐是斯柯达在紧凑型车中的王牌产品，仰赖它强大的空间特色，可以充分满足购车群体以空间凸显自身豪迈性格的内在需要，斯柯达明锐自然而然获得了消费者的褒奖。随着社会的进步，购车群体要求由粗放变得集中，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，如果一款汽车不能持续赢得购车群体欢心，终究被市场所淘汰。
今天有幸请到修车师傅张先生，他曾使用过兄弟的别克英朗，现在终于换了一台斯柯达明锐，已然开了10000公里，他表示：两车差距还挺大。斯柯达明锐都有哪些长处？能比得上别克英朗那么好吗？接下来就听他详细分析。
首先我们来聊聊这款车的外观，无论是从哪个角度来说，都格外有设计感。前脸大灯目光犀利，锐不可当，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的犀利气质。相较于别克英朗的外观，斯柯达明锐新颖的外观愈加吸引我。先说大家最关心的外观，特别从侧面去看，可以看出它超前的设计理念。两个后视镜感觉很可爱，像两个，尾部设计很有韵味，和侧面线条完美融合。把别克英朗和斯柯达明锐的外观综合比较，看得出斯柯达明锐更加犀利。
但是，斯柯达明锐在内饰的表现上有些不尽人意。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的特点和新鲜感，内饰做工比较粗糙，材料较为低质，触感较差，车边、座椅的装束相对简单，无法显露车主的高雅品味。在与别克英朗内饰相比后，我个人觉得斯柯达明锐内饰的确稍差一些。
涉及动力方面，试来试去，“斯柯达明锐2017款经典款1.6LAT标准版(国V)”才深得我心，斯柯达明锐装备了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，可以喷发出110Ps的最大马力。从实际驾驶情况来说，起步比较线性，没有推背感，也没有冲击力。变速箱反应很快，变换档位没什么问题。对于高速上，这个能让人郁闷，比较超车成效不理想。满载的情况下还是有可以接受的提速表现。因此，chengming动力在总体上不如别克英朗。
当一辆代替走路的车，斯柯达明锐的空间表现自然也毋庸置疑。以我1米78的身高来看，前排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，老爸坐在第二排也有不错的腿部支撑和头顶空间。第二排凸起并不高，坐3个高个子也不会难受。后备箱很平整宽大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车中储物空间比较丰富，前后设计比较合理。第一排随便放手机，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。比较过相类别的别克英朗，斯柯达明锐的不压抑和不紧迫，更让人满足。
接下来要说说油耗在市区道路占7成和高速占3成的情景下，实质测出斯柯达明锐的平均油耗是8.0L/百公里。市区走走停停，其油耗仍然能维持在10.4L上下，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.7L上下。我之前使用过很多车，这样的油耗实属不易。
归纳而言，斯柯达明锐各方面都满足了我的需求，特别是的线条和有格调的尾部。虽然两款车的价格差不多，但是斯柯达明锐更吸引我。眼下斯柯达明锐的名声可以说是好评如潮，我觉得开它也是十分有品位的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开过之后，我想说二个字：满意！
听完驾驶者的分享，我觉得，斯柯达明锐之所以得到消费者的肯定，绝非仅凭借空间特色，油耗、外观也是其成功的必要条件，全面的发展也相当切合当前买车人的选车需求。因此，斯柯达明锐的性价比是显而易见的。那么对于斯柯达的当家车型斯柯达明锐，各位都怎么看呢？
作者：华起快讯
