大家好，本期将为大家分享的是《“斯柯达昕锐 1.5自然吸气”提车心得，来看看车主的驾驶体检》。
目前汽车世界形势瞬息万变，在高质量车型俯拾即是的今天，大家对生活品质的追求势必更高。“东瀛宝马”阿特兹，在销量与口碑上取得了双赢。“油耗王”猎豹cs10，造型设计深得国人欢心。只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。正如接下来要说的昕锐，它拥有富有科技感的外观设计，充分兼顾到购车群体对外观越来越在意的需求，所以，昕锐才能在较短的时间占领市场。
对于这款车，小蒋真的很有发言权，他是我的堂哥，也是一位懂车人，他把旧的
大众朗逸给了儿子。听了家人举荐，自己不久前换了一辆斯柯达昕锐，没选大众
朗逸。到现在已经开了3个月，他说了七个字：庆幸当初的选择！究竟斯柯达昕锐是否像他说的那样好？他为什么认为斯柯达昕锐更值得买？接着，他会告诉我们他的真实感受。
先从最让人着迷的外观谈起，车辆线条感方面也比较的流利，菱角分明。斯柯达家族的气孔前脸，辨识度太强了，犀利的大灯设计都是这个车的优点，大灯是我最喜欢的地方。车尾的处理让整车的质感获得很多提高，车轮也不错，银色多辐条的设计也蛮好看的。总的来看，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。
说到内饰的表现，中控设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，用料材质与档次感比上代车型有不少提高，仪表清晰，按钮阻尼感不错，整个颜色搭配比较稳健，和斯柯达昕锐的格调比较搭调，新车异味还算小，这点还是很惊喜的。总体上看，我个人感觉斯柯达昕锐的内饰非常适合我。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，思来想去，我选择“斯柯达昕锐 2019款 1.5L自动舒适版”来开，自己愈加能信得过自然吸气的发动机，毕竟技艺比较成熟，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。变速箱选用6挡自动变速箱，变换挡位非常及时平顺，方向盘力度偏轻，指向性很精准，油门离合加档位配合好，能让你感受到人车合一的快感。车身稳定控制功能非常好。
空间我还是挺介意的，空间表现非常卓越。斯柯达昕锐的长宽高数据为4512*1706*1469毫米，现在主要是家庭用车，我和媳妇两个人的身高都不是特别高，第一排基本够用。斯柯达昕锐享有2603mm的轴距，后排的空间非常宽敞，我178cm的身高在第二排翘二郎腿没一点问题。储物方面，中控台的储物空间也够用，平时放个手机钱包、钥匙啥的都没问题，后备箱放宝宝车还有其他的也很方便的，家用已经很好了。
乘坐舒适性方面，斯柯达昕锐达到了一辆紧凑型车应有的水准。行驶至颠簸路况时，底盘悬挂应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座椅真舒服，如果最后排可以调整角度就更完美了。空调效果很杰出，冬天也不怕冷了。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。
在油耗这块，行驶1236公里，斯柯达昕锐的实际油耗为6.9L/百公里。实际上我这辆车的街市油耗就没超过百公里8.3L，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。总的说来，油耗表现我相当满意。感谢聆听这期《“斯柯达昕锐 1.5自然吸气”提车心得，来看看车主的驾驶体检》。
我觉得昕锐相当合我的口味，尤其是外表的锐利真的让我倾心。当今大多数大学毕业生都喜欢开它，月薪5000以上开它没问题。我认为开它也是很有品位的，最后，我的感受可以总结为七个字：庆幸当初的选择！这款车我提的是“昕锐 2019款 1.5L自动舒适版”，懂车人说我人傻钱多，这里也想请大伙帮看看是不是买错了？
作为当前头牌车型的斯柯达昕锐，不仅只有车主口中的外观，也是其成功的必要条件，切切实实为车主的需求着想。在同等车型中比较一番，斯柯达昕锐的性价比着实很出色。总结一下，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如斯柯达昕锐。对于斯柯达大力推崇的斯柯达昕锐，不知大家有什么想法呢？感谢阅读本期《“斯柯达昕锐 1.5自然吸气”提车心得，来看看车主的驾驶体检》。
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递 
