大家好，本期将为大家分享的是《锐骐6 2.4自然吸气选车经历，朋友们来说说决定对吗》。
汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领，生产技艺让汽车都有不一样的特点，人们也变得越来越挑剔。“秋民山战神”五菱宏光，是当之无愧的车界“当家花旦”。“弯道王者”昂克赛拉，其地位已然不能撼动。唯独持有一项特色不能持续成功。锐骐6是东风在皮卡中的头牌产品，仰仗其别出心裁的外观设计格调，满足了大部分人的用车要求。因此获得了不少忠实粉丝。
小覃是我的一位朋友，他是我的堂哥，也是一位10年老司机，他对域虎7有着很深的情怀。参考堂弟举荐，为了换换环境，他超预算又买一辆锐骐6，没选域虎7。现在已然提车1个月，他说了五个字：买它不后悔！那么锐骐6的实力究竟强不强？域虎7为何入不了他的法眼？用车者迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。
外观很适合眼下主流审美的设计，车子开出去回头率还是比较高的，线条也比较顺畅。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，初观前脸，锐骐6霸气的大灯足以震慑群雄。尾部设计很有韵味，和车体侧面线条完美融合，车轮尺寸与整车完美匹配，展现东风对产品外形的高度重视。归纳来看，看上去简单的造型实则包含了设计者的心血。
锐骐6的内饰是一大亮点，中控大屏很清晰，功效也多，科技感瞬间就提升了。放眼望去一片舒心，做工还行，那些裸露的线都藏起来了，缝线挺细致，皮的座包摸起来手感也挺不错的，车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。总体上看，锐骐6整个内饰给我的感觉就是物有所值。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，选来选去，我还是选择了“锐骐6 2019款 汽油 2.4MT两驱标准型”，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，在开空调的情景下动力也丝毫没有一点点减弱。变速箱也特别聪明，换挡的动作快，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，转弯半径小，转向精准，方向盘没有过多的虚位。刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，底盘格外有韧劲，对整车的支持很充足，让我非常有信心。
从空间上看，乘坐空间方面我还是挺满意的。整车三围数据为5290*1850*1810mm，前一排比较舒适，毕竟主副驾驶座使用率会高很多。3150毫米的轴距表现让其拥有很大的空间亮点，前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。储物方面，很多随身携带的物品都能够放在这几个储物格当中，后备箱很大，宝宝车什么都可以放得下，家用自驾游还有商用车都可以。
关于乘坐舒适度方面，锐骐6在同级别有很大的特色。每当行驶至不平整路段时，在柔和底盘的支撑下，家人不会感觉颠簸。头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。
油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，平均油耗也就在6.7L左右，自己加油实际测过，城区大概每公里也就是在8.0L左右，现在高速5.6L个油上下，绝对在我的承受范围之内。从表现上看，我觉得锐骐6油耗在我理想范围之内。感谢聆听这期《锐骐6 2.4自然吸气选车经历，朋友们来说说决定对吗》。
锐骐6简直是为我量身定做的一台车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。如今锐骐6在市场炙手可热，基本上年薪6万以上就能开它。它既然获得购车者的肯定，开它肯定有面子，使用过这款车之后，我的感受是五个字：买它不后悔！这款车我提的是“锐骐6 2019款 汽油 2.4MT两驱标准型”，一位同事说我买错了，大伙帮我看看买得对吗？
锐骐6之所以可以不被同级者藐视，不仅外观方面造就它具有强劲亮点，其在动力、油耗、操控方面也同样有着不俗的表现，用户的需求被很好地满足。比起其它皮卡，锐骐6的性价比的确突出。总而言之，在汽车型号数不胜数的今天，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如锐骐6。对于这款性价比极高的锐骐6，阁下有哪些观点呢？感谢阅读本期《锐骐6 2.4自然吸气选车经历，朋友们来说说决定对吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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