大家好，本期将为大家分享的是《听了表弟建议，14万入手一辆大众凌渡，车主感言：八个字》。
现今汽车市场此起彼伏，当汽车品牌不断推陈出新之时，车主的购车要求肯定不断提高。“移动高铁”传祺GM8，不断超越自己，又有了新突破。“日系常青树”本田雅阁，在同类里成为了标杆。不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。凌渡是当前大家主要眷注的紧凑型车，它颇具家族式设计格调的外观造型的优点特别卓绝，以购车人把外观作为购车的重要标准的要求为主要发展目标，因此，凌渡才能在市场上享有不俗的名气。
在圈内，韦先生对汽车很有研究，他是我的兄弟，也是一位懂车人，同事的大众
速腾被他开了不下百次。参考表弟意见，最近有些积蓄，超预算提了大众凌渡，没选大众速腾。当前他提车2个月，他说了八个字：既然选择就不后悔！是什么锁定了他的购车决定？大众凌渡和大众速腾相比究竟有什么大的差距？我们拭目以待用车者的高见。
将大众凌渡称之为紧凑型车颜值担当丝毫不为过，整车线条比较流畅，车子也有这么大，很霸气。前脸的犀利设计，绝对把这款车的档次提升了很多，头灯可算是大众凌渡一个比较有个性的地方，而且造型轮廓也比较有特性。车尾也很有特征，我最喜欢尾盖的形状，细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美。总的来说，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。
内饰设计上，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，车内做工和用料都不错，就这个档次的车里，大众凌渡已经能说得上是很优异了，座包的包围感和柔软性都很不错，而且也有一定的支撑力，长途短途应该都能坐得挺舒服的。最关键的是买新车时就没有发现异味，不用放竹碳除味，这个应该表扬。总体上看，我的确特别中意大众凌渡大方得体的内饰结构。
一般动力不好的车我是不会买的，“大众凌渡 2019款 280TSI DSG豪华型”是我最后的选择，整个车的加速感非常好，这点也是我相当喜欢的，最大功率110KW，最大马力150Ps。变速箱使用了技艺稳定的7挡双离合变速箱，其动力平顺性获得进一步提升，变向方面也特别的精准，没有虚位，指哪打哪，刹车效果不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。能够更加细腻地控制汽车，开起来非常不错。
提到空间方面，大众凌渡车内比较的宽阔，整车的空间还是比较实用的。大众凌渡的长宽高参数为4598*1826*1425mm，首排的话空间很灵活，不管是头部还是腿部，都有相当不错的空间表现。在大众凌渡享有2656mm的轴距下，坐在后排的时候，自己的腿也没有什么束缚感。关于储物空间，门板上以及第二排能找到一些储物空间，用着都很顺手，后备箱内部有十足的纵深，日常用品放进去绰绰有余。
再看看舒适度方面，可以看出大众凌渡对舒适的注重程度特别高。驾驶至相对细碎的石子道路时，较软的底盘不会让驾驶者和亲戚感觉不适。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调的风吹得很舒服，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。噪音还是比较小的。
油耗是我很满意的一个方面，平时用车环境各种路况都有，街区郊区也都有，城市里上下班稍微高点，大概在7.1L左右，我平时开车比较仔细，我对新车保护的还是挺好的。油耗很合理，符合自己开始的预期。感谢聆听这期《听了表弟建议，14万入手一辆大众凌渡，车主感言：八个字》。
凌渡的各个特征真的深得我心，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。眼下大路上可以市场看到凌渡，基本上年薪10万以上就能开它。我相信群众的眼光，对照了两款车，我想说八个字：既然选择就不后悔！我选的车型是“凌渡 2019款 280TSI DSG豪华型”，一位老司机同事说我买错了，各位帮我看看我买错了吗？
大众凌渡之所以能被竞争者尊重，的确离不开其外观的特色，油耗、操控、动力也做到了精益求精，坚持为购车者提供最大化的满足。比起其它紧凑型车，大众凌渡的综合性价比看起来更有诚意。我想总结一下，现今市场上的好车愈来愈多，一个车企要想取得成功，就必须了解自己的优势，正如大众凌渡。看完这款大众的鼎盛作品——大众凌渡，大家如何看待呢？感谢阅读本期《听了表弟建议，14万入手一辆大众凌渡，车主感言：八个字》。
作者：每日汽车资讯速递
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