大家好，本期将为大家分享的是《存了7万提了奕炫，行驶了1个月，车主认真说了一肚子话》。
当下汽车界的消费市场形势严峻，现在市场上的好车越来越多，车主的买车要求可谓是日新月异。“商务标杆”大众迈腾，能力与性价比并存。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同级名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。汽车品牌仅凭单一的优势是不能守住市场并持续发展的。奕炫是当今的明星车型，是东风风神是头牌之作，依托其奢华尊贵的外形设计，让无数驾驶者为之疯狂，所以，今天跟各位核心说一说这款车。
小高是圈内有名的车友，他是我的堂哥，也是一位行内人，他之前给公司开车，而公司的专车正是大众
宝来。参考堂哥介绍，为了将来结婚，超预算提了奕炫，没选大众宝来。在使用了1个月后，他说了六个字：买它不会后悔！奕炫到底比大众宝来强吗？又为何大众宝来他看不上眼了？接下来，就请他为我们讲解！
奕炫的外观是东风风神最新设计语言的完美体现，侧面线条舒展有度，完全展示奕炫独一无二的别致美。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，初观前脸，奕炫霸气的大灯足以震慑群雄。车尾设计对称协调，帮助全车提高了几个档次，孤标独步的轮胎造型更是造就奕炫的独特美。整体而言，追逐颜值的人可以选择它。
再看内饰表现，除了主流元素外，中控还有一些饰条点缀，这些都加分不少，坐进车里感觉很有活力。内饰的材料还是一如既往的实在，触手可及的地方用的都是软材质或者真皮，皮质座包的材质，看起来很有层次，手感很不错。新车内饰异味不算很严重，但是我还是加装了两个空气净化器。整体而言，虽然同类车的档次相差不大，但我相当喜欢奕炫的内饰。
这款车的动力和操控甚合我意，我的选择是“奕炫 2020款 230T 自动炫目版”，奕炫装备了1.5涡轮增压引擎，得以实现150Ps的最大马力。因为奕炫有成熟的6挡双离合变速箱支持，变挡及时且无顿挫现象，方向盘操作精确，转弯半径较小，对于新手而言相当好，刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，悬架和底盘支撑较好，高速转弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。
空间方面，我还是比较满意的。奕炫的车身尺寸为4660*1812*1490毫米，前排空间没什么问题，我身高179cm，坐进去也能调到合适自己的角度和位置。轴距达到同类领先的2680mm，最后排空间超大，腿部空间感觉非常的宽敞，车内储物能力，驾驶位周围有许多的储物格，车门板下方、档把前方和中央扶手箱的内部尺寸表现都不错，后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是绝对没有什么问题的。
关于舒适度，奕炫的舒适感受不输同价位任何车型。通过坡度较高的减速带时，车子的舒适性方面比较不错，座椅坐垫的长度也保证了最后排家人腿部有足够的支持，现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，我提车到现在，平均油耗6.6L，目前城市的油耗在7.9L左右，属于可以接受的范围，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为5.5L。这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《存了7万提了奕炫，行驶了1个月，车主认真说了一肚子话》。
奕炫对我来看再完美不过了，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。目前马路上可以经常看到奕炫，基本上月薪5000以上就能开它。我相信群众的眼光不会有问题，开到现在，我想用六个字表达内心体验：买它不会后悔！我选的车型是“奕炫 2020款 230T 自动炫目版”，有内行人说我买错了，大伙看看我买错了吗？
奕炫之所以赢得市场的认同，绝非仅凭借外观这一单一特色，舒适性、油耗、内饰也有着出色表现，很多方面都适合购车群体心理预期。因此在其它紧凑型车中，奕炫性价比是比较高的。总的说来，在买车作为人生一件大事的今天，只有那些真正满足消费者要求的车，才能获取一席之地，正如奕炫。获得购车群体认同的奕炫，不知大家有什么见解呢？感谢阅读本期《存了7万提了奕炫，行驶了1个月，车主认真说了一肚子话》。
作者：每日汽车资讯速递
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