大家好，本期将为大家分享的是《“丰田皇冠 2.0涡轮增压”提车心得，车主表示有话说》。
车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，在“神车”不可胜举的汽车世界里，用车者们的选车标准也在不断改变。“东瀛宝马”阿特兹，以“零差评”的美誉享誉车界。“实用派选手”卡罗拉，其地位已然无法撼动。一款汽车品牌若不扩充特点，终不能持久成功。皇冠是丰田倾情缔造的产品，依靠它别具一格的外观造型，可以很好地讨好购车群体把外观当作了一种追求的内在需要，所以，皇冠现在的成功无可厚非。
今天我们有请到丰田皇冠的驾驶者，他是我的表哥，也是一位10年老司机，老板的
奥迪a6l已经被他开得滚瓜烂熟。参考堂哥介绍，为了谈对象，他10年存款提了丰田皇冠，没选奥迪A6L。经过4个月，4800公里的用车体验，他说了九个字：感谢自己正确的选择！到底丰田皇冠各个地方的表现真的好吗？又为何他对奥迪A6L如此看不上眼？现在，让我们一起听取驾车者的用车体验！
我个人比较满意丰田皇冠的外观，侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐。前脸设计格调非常独到，给人有犀利的感觉，大灯造型独到，和后车灯有种相互辉映之势。尾灯很有特性，和车头一样犀利，我非常满意，17寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾驶者朝气与厚重的人格魅力。总的来说，丰田皇冠给人一种和谐宜人的构型之美。
从内饰上看，中控大屏功能许多，里面的功能目前还在摸索中。内饰用料很讲究、层次感很强，做工也不错，比较美观、细致，座椅配色也很显档次感的，也比较好打理，双缝线的处置也看上去豪华感挺强的。新车内饰异味不算很严重，但是我还是加装了两个空气净化器。总的来说，我觉得丰田皇冠的层次非常高。
这款车动力着实是很不错的，对照几款车型之后，我最终选择“丰田皇冠 2018款 2.0T AT先锋版”，丰田皇冠享有涡轮增压发动机，排量是2.0，发动机最大输出功率为173KW。由于丰田皇冠引用8挡手自一体变速箱，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。提速超车一踩油门立马反应，反应很强劲。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。
空间来看，丰田皇冠里面比较的宽阔，整车的空间个人觉得也是相当的富裕。丰田皇冠整车的尺寸达到5020*1805*1480毫米，我179厘米的身高坐在驾驶位也是可以灵活自如。同时轴距也不甘示弱地达到了2925毫米，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。车内储物能力，车内是储物空间也是很丰富的，放东西也很方便，但是后备箱的空间还是很大的，可以放两个大行李箱，出去玩的时候非常方便。
再看看舒适度方面，在实质感受中，丰田皇冠的舒适性比我想象中的要好许多。在过减速带的时候，在底盘滤震上，调教特别成熟，对于各类震动的过滤都特别到位。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，空调用过一会冷却的，成效很好，制热的没太用过。隔音成效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。
在油耗方面，现在的表显平均油耗8.2L，城市9.8L个油，还算可以，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至6.8L。我觉得这个油耗并不算高。感谢聆听这期《“丰田皇冠 2.0涡轮增压”提车心得，车主表示有话说》。
我认为皇冠相当合适我，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。如今很多高收入人才都认为皇冠很不错，基本上年薪30万以上就能开它。我觉得大众的眼光不会错，开完后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！这款车我提的是“皇冠 2018款 2.0T AT先锋版”，很多车友说我买错了，大家帮看看我傻吗？
丰田皇冠定位为一款中大型车，之所以取得成功，外观只是其中一个方面，同时在空间、动力、舒适度方面也充满优点，切切实实为车友的需求着想。可以看出，丰田皇冠着实物超所值。简单归纳一下，随着很多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如丰田皇冠。对于表现这么好的丰田皇冠，阁下有什么见解呢？感谢阅读本期《“丰田皇冠 2.0涡轮增压”提车心得，车主表示有话说》。
作者：每日汽车资讯速递
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