大家好，本期将为大家分享的是《听了家人建议，14万买了一辆斯柯达柯珞克，看看车主的心里话》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，年代一直不停地向前发展，用户的买车要求越发复杂。“移动高铁”传祺GM8，市场好评依旧如潮。“百米冠军”迈凯伦，从来都能给人惊喜。一款汽车品牌若不增加优势，终不可在残酷的市场中生存。柯珞克备受斯柯达爱戴，一直在极力宣传，依靠它标新立异的外观风格，可以很好地顺应购车群体当下钟情于高颜值车型的心理需要，所以，今天就跟各位核心分享它。
很开心能请到斯柯达柯珞克的用车者李先生，他是我的邻居，也是一位10年老司机，他之前一直开老爸的Jeep指南者。尊重家人举荐，不久前提了一辆斯柯达柯珞克，没选Jeep指南者。提车3个月就开了5700公里，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！那么斯柯达柯珞克都有哪些优点吸引他？比照Jeep指南者，斯柯达柯珞克的特色在何处？接着，就让他慢慢道来吧。
现在的新车设计愈来愈大胆、越来越前卫，外观流线跟腰条带有强烈的运动气息。斯柯达家族的气孔前脸，辨识度太强了，车灯不像许多品牌又大又亮，而给我的感觉就是特别精致有型。尾部的线条给人有一种新颖的感觉，车轮的造型设计也很好看，看着运动感十足，很霸气的样子。整体来说，独特的家族式外观可以看出厂商相当良心。
斯柯达柯珞克的内饰是该提一提，中控操作起来是比较顺手的，也容易上手。平滑可说是它的一个优点，而且车内的弧线和棱角让车里看着更有层次感，座包的颜色还可以，是我喜欢的类型，老婆也很满意，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。整体而言，设计格调特异及富有大气感的斯柯达柯珞克让我愈加喜欢。
这款车的动力和操控甚合我意，多方筛选，我决定选择了斯柯达柯珞克的“斯柯达柯珞克 2019款 280TSI DSG舒适版 国V”，斯柯达柯珞克使用1.4排量的直列4缸发动机，极限情况下可以发挥150Ps的最大输出。变速箱和发动机的匹配做得特别完美，日常驾驶没有顿挫感。方向盘很有握感，可以根据我的驾驶习惯来调整，实际用起来油门响应相当迅速，提速也很轻快。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。
从空间上看，空间可以满足一家人乘坐的需求。4432*1841*1614毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，等到自己实际用车的时候，真的能体会到大空间的好处。斯柯达柯珞克享有2688mm的轴距，三个大个子坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。车内储物能力，储物空间其实我没有太大需求，而且这车着实也不小，挺满意的，从数据上来说，后备箱的容积在同类车中是一个中上水准。
关于乘坐舒适性方面，在实际感受中，斯柯达柯珞克的舒适度比我想象中的要好很多。通过起伏不定的路面时，受益于优秀的悬架体系，行驶中抖动颠簸的反馈较小。座椅拥有很强的包裹性，过弯时不会让家人感觉明显侧倾，现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。隔音性能不一般，车内相当静谧。
油耗表现上，我基本都在城区开，一个红绿灯等十来分钟，城市里上下班稍微高点，大概在7.6L上下，而高速油耗更低，实际测试油耗在5.2L上下。看到斯柯达柯珞克油耗，个人觉得表现已经很不赖了。感谢聆听这期《听了家人建议，14万买了一辆斯柯达柯珞克，看看车主的心里话》。
柯珞克的特性和我的要求不谋而合，尤其是它的质量和安全性。当下柯珞克的名声可以说是好评如潮，年薪10万以上开它没问题。我觉得开它很有品位，比较两台车之后，我想说的只有九个字：庆幸自己当初的选择！我选的车型是“柯珞克 2019款 280TSI DSG舒适版 国V”，许多人说我买错了，大伙帮我看看我买错了吗？
斯柯达柯珞克之所以可以受年轻车主欢迎，不可能单单依托外观这一项优势，其油耗、空间、操控等方面的表现同样大放异彩，与车主买车要求紧密贴合。通过同类对照，我们发现斯柯达柯珞克的性价比特别不错。总而言之，注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，找不到准确的定位，汽车品牌将不能取得成功，正如斯柯达柯珞克。对于这款斯柯达的实力担当，各位都觉得如何呢？感谢阅读本期《听了家人建议，14万买了一辆斯柯达柯珞克，看看车主的心里话》。
作者：每日汽车资讯速递
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