大家好,本期将为大家分享的是《听了媳妇建议,29万入手一辆雷克萨斯es,先看看车主的心里话》。
汽车行业竞争强烈,各个品牌都拿出了看家本领造车,技艺先进性造就车子的五花八门,大多数人都渴望从汽车身上获取更多。“东方魅力”菲斯塔,是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l,从未在市场上失落。一辆单纯只有外观优点的汽车,很快就会出局。雷克萨斯ES是当下受到雷克萨斯主要眷注的产品,依赖颇具家族式设计格调的外观造型,雷克萨斯ES能够吻合车友把外观当作必不可少的选车条件之一的需求,如此一来,雷克萨斯ES获得大家的广泛好评。

说到雷克萨斯ES,小王可以说是经验丰富,他是我的表哥,也是一位10年老司机,用了蛮久时间
凯迪拉克ct5的他。听了媳妇介绍,前些日子,他狠心提了雷克萨斯ES,没选凯迪拉克CT5。雷克萨斯ES已让他开了2个月,他说了六个字:买它不会后悔!雷克萨斯ES的闪光点在哪些地方?雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5相比究竟有哪些值得称道的地方?只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。

这代它设计还是比较年轻化,细致美妙的侧面线条贯穿着车身,使得雷克萨斯ES艳如桃李。镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些,进气格栅很犀利,和车灯看上去很般配。车尾略微收敛,但还是有种含苞待放的感觉,车漆在
阳光底下闪闪发光的样子惹人爱惜。整体而言,造型方面真的没得说,自己是看中了,老婆也是看中了。
内饰表现上,中控台的设计也相当新颖和独特,这也是我最喜欢的地方。许多地方都用的是软搪塑材质,触感很不错,而且也没有明显的味道,说明材料还是很环保的,座椅的一些接缝处的处置手法很好,丝毫看不出来,手感很细腻。去提车时异味不大,后来买了碳包,天天通风,现在车内没什么味道了。总而言之,设计清新及层次感卓绝的雷克萨斯ES让我特别喜欢。

从心里讲,动力及操控是我对它倾心的原因之一,比较几款车型之后,我最终选择“雷克萨斯ES 2020款 ES200 卓越版”,采用了2.0自然吸气发动机的雷克萨斯ES,最佳状态下可以爆发173Ps的马力数据。采用的是无级变速变速箱,加减档速度快,平顺性也很好,对于档位的选择也特别精确,绝对可以理解我的驾驶意图。方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉特别顺手。油门反应相当及时,能够与右脚实现心灵互通,油门和刹车反应及时,驾驶安全性高。

在空间这方面,雷克萨斯ES车内比较的宽阔,整车的空间还是比较实用的。雷克萨斯ES的整车尺寸达到了4975*1866*1447毫米,178cm的个子,前一排座椅调到舒适位置,头顶还有两拳的距离。轴距达到同类领先的2870mm,首排将座椅调整到最舒适的位置,第二排家人仍有较大的腿部空间。储物方面,车内的储物空间也比较丰富,放日常随身物品很轻松,后备箱的话,三个行李箱是可以放下的,出去玩的时候虽然带了很多东西,但是都装得下。

关于舒适度,雷克萨斯ES为了提高舒适度可谓是煞费苦心。迅速通过地势不平的道路时,底盘和悬挂对道路的细节处理得很好,在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅结构与人体相当匹配,同时柔软度极佳,自动空调也是十分给力,知冷知热,根据天气温度自动调节车内温度。车内隔音功效还算好,加上音响的音质不错。

在油耗这点上,雷克萨斯ES综合油耗低至6.1L(百公里)。在街区行驶,平均算下来一公里的油耗也就在7.3L左右。跑高速就更省了,只有不到5.1L的油耗。这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《听了媳妇建议,29万入手一辆雷克萨斯ES,先看看车主的心里话》。
我认为买雷克萨斯ES是非常正确的选择,特别的是它富有气场的整车构型。如今雷克萨斯ES是许多高收入家庭的座驾,基本上年薪30万以上就能开它。群众的眼光总是明亮的,用过之后,只有六个字可以表达我的感受:买它不会后悔!我选的车型是“雷克萨斯ES 2020款 ES200 卓越版”,一位好友说我人傻钱多,这里也想请大伙帮看看是不是买错了?

雷克萨斯ES之所以被竞争者尊重,剔开用户公认的外观优点以外,其在操控、舒适性、空间上也同样有着不俗的表现,满足了用户最迫切的需要。比起同类其它对手,雷克萨斯ES的性价比确实不错。综合上述,注重获取精神上的享受的今天,找不到合适的定位,汽车品牌将不可取得成功,正如雷克萨斯ES。对于这样一款“车界性价王”,各位是否会有不同的看法呢?感谢阅读本期《听了媳妇建议,29万入手一辆雷克萨斯ES,先看看车主的心里话》。
作者:品车堂