大家好，本期将为大家分享的是《大众辉昂为何可以好评如潮？它有什么独到之处？看完你就懂了》。
眼下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，人们的想法就会越多。“日产诚意之作”日产奇骏，不断超越自己，又有了新突破。“家用之王”大众Polo，不断吸引着年轻的购买群体。一项单一优点不能让汽车品牌得到长足进步。辉昂是大众投入巨资倾情缔造的精品，仰赖它富有科技感的外观设计，使得大家的以外观来凸显气质的要求得到满足，所以，今天跟各位重点说一说这款车。
韦先生是圈内有名的车友，他是我的邻居，也是一位懂车人，他当初作为司机，开了许久的丰田
皇冠。参考父母介绍，前些日子，他超预算提了大众辉昂，没选丰田皇冠。当前已然开了1700公里，他说了六个字：买它不会后悔！大众辉昂到底比不比丰田皇冠好？丰田皇冠真的比不过大众辉昂吗？让我们一起听听他的解答。
外观自己当初一眼也就看中了，车体线条也是我比较喜欢的。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，LED大灯炯炯有神。整车的尾部看起来很性感，尾部车灯的点缀越发看起来时尚感十足，大轮圈的造型也特别的有视觉张力。整体而言，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。
大众辉昂内饰值得一提，除了主流元素外，中控还有一些饰条点缀，这些都加分很多，坐进车里感觉很有活力。内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓特别良心，按键手感挺好，空调按钮阻尼不错，有高档感，座包包围性尚可。去提车时异味不大，后来买了碳包，天天通风，现在车内没什么味道了。总的来看，我的确非常中意大众辉昂大方得体的内饰架构。
说说驾驶体验方面，很多车型中，我最中意“大众辉昂 2018款 改款380TSI 商务版”，发动机在运转时比较平稳，没有抖动的感觉，噪音也比较小，但是动力的输出很强劲。高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。变速箱选用7挡双离合变速箱，前期2000转以内着实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提升上来了。变向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，在高速行驶感觉特别平稳，拐弯也没有倾斜。
对于空间这点，空间很宽敞，如果是基本的家用绝对没有任何问题。大众辉昂的长宽高数据为5074*1893*1489mm，这台车都是我自己在开，首排空间对于177cm的我来看足够了。大众辉昂拥有3009mm的轴距，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头部也不会顶到。关于储物空间，前排的储物空间还是很丰富的，车门下方的储物格空间很大，中央扶手箱的内部也不错，宽度和深度都不错，后备箱看上去挺大的，但是基本没怎么用得上。
从舒适方面看，大众投入资金专门为大众辉昂的舒适性做了一番设计。每当行驶至不平整路段时，在良好的减震体系支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。因有良好的座包包围性，以70码的速度拐弯也不会让家人大幅倾斜，空调的恒温功效特别理想，整体的隔音功效觉得还是相当棒的。
油耗也是我对它比较满意的一方面，我现在跑的高速不多，车子开了这么长时间街区油耗只有9.7L多，高速时速120上下，油耗在6.8L左右。结合本人经济能力，个人感觉大众辉昂油耗绝对能接受。感谢聆听这期《大众辉昂为何可以好评如潮？它有什么独到之处？看完你就懂了》。
我觉得辉昂特别合我的口味，我特别喜欢它的奢华感和外观。目前辉昂在市场可说是炙手可热的车型，年薪30万以上开它没问题。名声和销量没法骗人，驾驶至今，我心情可以这样形容：买它不会后悔！这款车我提的是“辉昂 2018款 改款380TSI 商务版”，朋友说我人傻钱多，大伙帮我看看我买错了吗？
大众辉昂之所以可以成为同级车中的明星，除了在外观方面拥有强大优点之外，舒适度、动力、内饰方面也有着优秀表现，真实地满足了车友的心中诉求。相较于同类的其它车型，大众辉昂着实享有相当不错的性价比。简单来说，随着汽车车型在不断丰富，只有那些真正满足车主需求的车，才能获得一席之地，正如大众辉昂。对于综合性能卓绝的大众辉昂，大家都怎么看呢？感谢阅读本期《大众辉昂为何可以好评如潮？它有什么独到之处？看完你就懂了》。
作者：品车堂
品车堂 
