大家好，本期将为大家分享的是《大众POLO 1.5自然吸气选车记，车主亮出真实油耗》。
当下汽车消费市场可谓形势严峻，造车水准不断进步的今天，购车需求由单一变得复杂。“商务领域的大哥”别克gl8，一路扶摇而上，势不可挡。“品质冠军”宝马X5，其地位已经无法撼动。偏科的汽车肯定销量上不去。POLO是目前受到大众重点眷注的产品，依附其大气的外观感受，使得大多数车主购车首先看颜值的要求得到满足，正因这样，POLO有着大家都认可的市场名气。
说到大众POLO，罗先生有很多感触，他是我的堂哥，也是一位行内人，他老爸有一辆大众
高尔夫，他用过一阵子。尊重家人意见，咬紧牙关提了大众POLO，没选大众高尔夫。提车3个月就行驶了6000公里，他说了九个字：不满意它的地方，没有！到底是什么支撑大众POLO在市场中久盛不衰？大众POLO和大众高尔夫到底有什么较大的差别？下面转述驾驶者的内心体验。
外观我个人还是相当喜欢的，转至侧面，顺畅的线条感让大众POLO的颜值得到充分验证。车头的中网很紧密，远看上去特别的有压迫感，前脸的进气格栅很大，两个大灯的构型也不错。惊艳的尾部已诠释了大众POLO的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足，运动的15寸车轮，看起来更加动感。整体而言，整体外观看起来就是比较大气稳健。
从内饰上看，内饰大体呈运动风，摸上去都是软的，中控的屏幕给人一点惊喜，一旁的旋钮也让人操作舒适。做工精细，细节之处也做得很到位，座包虽然没有那么好打理，但胜在颜值略高，车辆没有什么异味，这方面也没有刻意去消除，是刚开始提车的那几天打开窗户透透气。整体上看，设计清新及层次感杰出的大众POLO让我特别喜欢。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，想来想去，我开的是“大众POLO 2019款 Plus 1.5L自动全景乐享版”，1.5和自然吸气的发动机，功率输出是非常线性的，最大功率83KW，最大马力113Ps。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，没有察觉出有顿挫感，提速特别舒服。方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。油门以及离合踩得也很舒服，比较灵敏，轻轻一点就可以。全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不侧倾。
在买车都看空间的这点上，这款车的空间又大又宽敞舒适。大众POLO的长宽高分别为4053*1740*1449mm，身高183cm的年轻人不管是在前后排，头部空间都相当宽裕。轴距达到同级领先的2564mm，最后排亲戚的空间感受达到出色水准。关于储物空间，还有一些小的储物空间，放个水杯小物件挺方便的，后备箱的储物空间我跟女友都很满意，设计的够宽够深，这对于喜欢自驾游的我们很不错。
对于车子内部舒适性而言，大众在倾尽全力把大众POLO打造成为一款移动沙发。行至颠簸路面时，可以过滤掉大部分较大的震动。座椅十分宽大，坐上去坐垫也特别柔软，能感觉到身体被包裹的感觉。空调用过一会制冷的，成效很好，制热的没太用过。隔音很好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。
再说说这车的耗油，平时用车环境各种路况都有，市区郊区也都有，市内堵车的情况下，油耗在7.1L上下波动，在道路通畅的公路上，油耗只有4.9L。油耗不必多说，相信用过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《大众POLO 1.5自然吸气选车记，车主亮出真实油耗》。
我对POLO各方面的能力很满意，卓绝的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。当今POLO是很多城市白领的座驾，基本上月薪10000以上就能开它。我认为它确实是一台有层次的好车，用车到现在，只有九个字可以抒发我的心情：不满意它的地方，没有！这款车我提的是“POLO 2019款 Plus 1.5L自动全景乐享版”，一位好友说我人傻钱多，大伙看看买得对吗？
大众POLO之所以在小型车中得到如此地位，除了仰赖强劲的外观，其舒适性、内饰、动力的表现同样大放异彩，均能投合市场需求。可知大众POLO在其它小型车中有不错的性价比。总结一下，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如大众POLO。对于万众期待的大众POLO，阁下有哪些见地呢？感谢阅读本期《大众POLO 1.5自然吸气选车记，车主亮出真实油耗》。
作者：品车堂
品车堂 
